关于自动挡熄火，看的我自己都懵了。？

看了大家的很多回复，啥用法的也有，我在这里和大家说一说正确的操作方法：（1）自动挡的车子短暂的停车的时候你可以挂N档拉紧手制动，比如：等红灯的时候车子停稳以后才可以挂到N档。（2）车子在行驶中挂N档滑行是不可取的，这是个严重的错误，万万不可，也许你小有这个动作，并没有造成损失，只能说你是侥幸，但是我还是建议你尽快改变这个习惯，自动挡车型是不允许N档滑行的，一旦操作不当滑行中误触动了变速杆很容易打坏变速箱，更有甚至发生安全事故，严格来说自动挡的车型出了事故后挂N档被拖车拖着都是不允许的，只能用备车背着。N档只是用于短暂的挪动不可以长时间滑行或者是给发动机减负荷才可以挂N挡。。（3）完全驻车的时候待车子停稳后将变速杆挂入P档驻车后才可以熄火，且不可先熄火后挂P档，因为自动挡变数箱是靠油压工作的，熄火了等同于油泵不工作了，这时候你扳动档位可以说就是硬扳，极容易给变速箱内部造成错位。这也是不允许你不起动车挂挡的原因，同一个道理。

从来不用，因为老款的N档启动，熄火都不会提示。所以P档我这基本没用，因为在坡道上你即使已经驻车了在N档驻车的话，你在推P档松刹车，惯性还是往前或者往后一冲，再次启动后从P档拉倒行车档会咯噔一下打齿的情况（变速箱内部驻车齿轮）。其他车辆我试过不能N档熄火锁车，老款可以。所以P档从来不用。优点保护了变速箱，缺点也很明显，万一我说是万一驻车失灵，车子在坡道上的话，就呵呵了。不过这个几率真的看人品了。

呵呵，停车后，挂N档，拉手刹，松脚刹，车如果不动，再踩脚刹，挂P档，这就是空挡停稳挂P档。如果不是停在坡上，我一般就不会挂到P档去。起步也是，不踩刹车，通电，自检，踩刹车挂N档，点火，挂D档走人。这样的目的是，有动力的时候，P档到D档不用经过R档，不会顿一下，据说对变速箱有好处。其实根本没那么娇气。

这个不是D档停好，挂到P档然后拉手刹走人的吗？为什么还要这么麻烦先N档，再手刹，再P档。难道这么多年我都一路错过来了。