不要再说鼓刹了，货车刹车事故多少？

以下引用自百度百科：鼓刹的成本较低、绝对制动力更高，鼓式刹车的刹车鼓内面就是刹车装置产生刹车力矩的位置。在获得相同刹车力矩的情况下，鼓式刹车装置的刹车鼓的直径可以比盘式刹车的刹车盘还要小上许多。因此载重用的大型车辆为获取强大的制动力，只能够在轮圈的有限空间之中装置鼓式刹车。

摩擦摩擦在这光滑的地上摩擦摩擦是魔鬼的步伐是魔鬼的步伐一步两步一步两步一步一步是爪牙是魔鬼的步伐是魔鬼的步伐是魔鬼的步伐摩擦摩擦在这光滑的地上摩擦摩擦

不知道在高速上长时间跑下坡路会不会死人，大货车长时间跑下坡路要用喷水给刹车锅散热……不知道途达需不需要安装这种喷水……

鼓刹成本低基本免维护。但涉水后必须多踩把水分蒸发不然易失灵、盘山公路鼓刹易发热、抱死刹车。热衰减比较厉害、连续踩刹车影响制动效果。

以专业的角度与您分享一下盘刹通常适用于小车盘刹优点机动性好例如ABS防抱死功能只有盘刹能做到那么大车为什么用鼓刹鼓刹刹车方式是膨胀式刹车力度更大总结就是盘刹机灵反应快鼓刹力度大反应慢量才而用

你懂不懂车看你买众泰得车就知道，别说了我没那闲功夫跟你抬杠，我只是就事论事，不懂车先去百度下，不要在论坛说些毫无道理的话还觉得自己很有理

福特品牌比丰田差不了很多，这话只有你敢说出口，可能在你眼里几个亿的差距才叫差了很多吧，福特还差得太远，比通用都比不过

货车满载的话就算都换成碟刹也刹不住，鼓刹跟碟刹各有各的好处，还有现在多数是前轮碟刹，后轮鼓刹的配合，因为后轮的刹车力度只有前轮的百分之六十。