快换代了,买现款以后容易被认为买的二手车?
现在看到街上的老A6L就容易想会不会是10来万买的二手。等新款出来,过个几年是不是也容易造成这样的映像啊?现款性价比很高,便宜嘛,外观内饰行驶品质相比新款差点也没啥,就是这容易被误会不爽。
楼主说的没错,买即将要换代的车,就要有这种心理准备,因为一旦换代,你的老款车掉价、掉面都特别快,但是反过来想想,你比那些早买的车主,少付出至少15-20%的购车款,所以你又有什么想不通的呢?正所谓,早买早享受,晚买有折扣。所以关键就看你的预算是否充足了,预算紧张又想跨级享受,当然是买生命末期的即将换代车型,如果预算充足,那你就随意了,买新不买旧嘛,多开几年不说,以后换车,残值率也高些。
贴近欧美的用车理念,那得等很多年啦,至少十年以上,且还只是城市贴近。若要农村也能贴近,那还是期望内外社会局势稳定,有好好发展到那时候的希望吧。
新A8内饰与老款比豪华感方面感觉没多少进步,科技感若如你所说那也一般般啦。但现款A6内饰不如A8,沿用同样的内饰效果更好,且A6主打科技感,新款那个也更符合。毕竟奥迪设计师肯定不是吃素的,若不满意只能说个人口味吧,要真是跟现款提升不大那对于很多买的晚的现款车友是一件很好的事情。外观更运动时尚,更符合年轻人口味,对老一辈就不那么友好了,这个见仁见智。行驶品质普通人最直观的就是隔音滤震底盘厚重感,这三项做好如很多国产车那样就能足够讨好国人。
你慢慢意淫,新A8的内饰你自己去感受下再说吧,科技和质感是否如你看了照片想象的那样。以此类推新A6的内饰会如何。至于外观仁者见仁,我个人认为新一代的设计语言太多线条感没有这一代圆润大气耐看。还有你反复提的NVH,新5是不错,然而减重后刹车不如老款稳,急刹有晃动感,这都是直接影响行驶品质的。而且综合底盘行驶质感还是不如这代A6L,这是减重带来的弊端,没法避免的
买这个车有点面子需求啊,周围不少人买个二手的做生意。要别人容易这么去想,或者容易使别人那么想,自然效果就打点折扣啦。其实就是穷,否则弄个E级S或者等新款A6就不纠结了。
目前BBA里NVH做得最好的是5系,其次A6L,最次E级,至少新5系最强,E级行驶质感NVH广受诟病这是目前的主流声音吧。且E级内饰做工用料据说也不行,质感不如以此见长的A6L,但E级漂亮啊,只要漂亮显高档就行,再有品牌加持,坐稳BBA头把交椅。如果新A6L要是不提升,如何与竞品相争呢?目前靠性价比,若是新款像A4L那样没多久大降价,对于品牌的形象就很不好了。另外看您的意思是座过新A8觉得NVH不如老款或者没有提升吗?