车停了三四天没开，车门多了个小坑，郁闷。？

凹陷修复没用，我试过，自己修复的话效果不好，能拉起一点但是凹陷的周边轮廓几乎没什么改变。门上的凹陷，有朋友的车门被碎石弹凹的，也修复不了，拉起来是整个大面积的门板拉起来，凹陷也整体拉起来了，但是凹陷太轻微外观上还是那个样子。周边还有被提拉时造成的新痕迹，所以是得不偿失。我这边小店修理的话是按块算，一块两百多，不是按面积大小，一修复就要整扇门重新做漆，他们说这样才不会有色差。我的车提回来十天就连碰四次，现在也没有去修复，等保险到期后再决定要不要处理。看到朋友的宝马也是脏兮兮,到处是磕碰的痕迹就心宽多了。越来越能理解车是用来操的说法了。思域还是坐在驾驶室时一切都随心所欲就好了。

这凹坑几乎可以断定是旁边车子乘客用锻炼肌肉爆发力的方式开门顶出来的。之前的新车落地没几天左侧前后门都被顶出凹坑来了，当时见到后杀人的心都有了，无奈肇事车已经无法得知了。多年的停车总结了一些规律：1.绝大部分司机开门都会特别小心以防碰到旁边车子的，一般怼旁边车门的都是副驾和后座等不会开车或者很少坐车的乘客，因为他们不会注意到这些开门细节的。所以选择停车时，条件允许的话，驾驶侧尽量靠墙或者没有车子能停的一方，另一侧车门则靠在旁边车子的驾驶座车门侧。2.条件不允许的话，主驾侧车门离旁边的车子要么靠近点，限制旁边乘客开门时的发力施展空间，降低万一被怼时的损伤；要么离远点，远到旁边车子门完全打开都碰不上。不近不远的距离其实是最危险，损伤最大的。3.尽量选择在外观干净发亮的车子旁边停，这些车主都会比较小心和注重细节的，车门被怼的几率相对较低。4.给四个车门都贴上橡胶防撞条吧，这个对防止自己车门被怼无用，但可以有效预防自家乘客开门时不慎怼到旁边车门上造成凹坑。5.如果不嫌极端的话，停车后在车门两侧都挂上长条状的橡皮充气球，绝对能防止被旁边车怼门，就是一般人还真不敢做得这么夸张。