有没有人在c6 和天籁间犹豫的朋友？
c6的优势就是作为雪铁龙车主可以置换，6速安信，1.8t，配置高。缺点，开了8年的雪铁龙，太了解他了，发动机要吃好的，要使劲操。如果来个设计缺陷，只有利益找办法。天籁优势2.5配cvt稳定，日系三杰，常年月销万辆保有量大，另外两个在换代，没有优惠。美国作为成熟的汽车市场，天籁销量也是常年在b级车前列。缺点就是丑，减配也比较严重吧。cvt就那样，耐操，不给力。发动机老技术，如果还是v6就不犹豫了。有没有一样犹豫的？
主要市区开可以考虑天籁，经常高速可以看看C6，同事2.0天籁，和我一起出差很多次，基本都是我开，每次来回300公里左右。市区轻快好开，上了高速，行驶质感和我的8年2.3C5（已经行驶18万公里）比，差得不是一点点。
又在黑了吧，失去动力断电的那个车主自己都说了是电瓶线松了接触不良，应该是改灯没扭紧，我前几天保养时候让4s特意扭紧了，他们检查发现我的也没扭紧，改过灯
我考虑过天籁2.0舒适，配置够用，18万落地，说出去别人也知道，中规中矩性价比高的一辆车子，但说喜欢，说不上来。
c6因为销量实在太小，真的，故障爆发的样本真的不多，毕竟销量太小。现在说的最多的就是副驾抖、后座响、天窗响和关不上、发动机故障提示啥的。最猛那俩一个是直接失去动力路上断电的、一个断轴的，但都是只看到一例。其他的没怎么发现，样本太少啊。。。。
天籁2.5的现在不是V6了吗？那太可惜了。好多买天籁都是冲着V6去的。个人感觉空间上还是6比较大，如果对空间不介意，并且想要稳定的车和最后好卖的车那就选天籁。如果想要空间大并且直接开到报废为止那就买6被。
从性价比看，两车都非常棒，我指的是380尊贵2.0舒适如果是2.5天籁，不建议，真的没有什么优势，动力没强多少，哦，补充，天籁是CVT，如果你只是停留在CVT平顺性这个概念，就错啦。多摸索摸索DS钮，有操作方法的，两脚油，转速直跳6000转，比纯DS模式地板油提速要快。天籁本身更多是舒适取向，座椅软，不开空调发动机很安静，平常规矩开油耗也比较合适。不过激进驾驶，极限低，一是A柱视野不好，挡的太多，二是底盘支撑不够，拖屁股。至于C6，除了怠速抖，能察觉，没什么别的问题，什么天窗异响，后排异响，都可以解决。论坛里就有方法。神灯故障，根本就不是问题，加两桶油95或以上，根本就不会出神灯。保值率，没考虑，以现在眼光看，雪铁龙保值率很低，至于将来，一是新车越来越多，性价比越来越高。二是混动电动是趋势，2025年，恐怕十辆车，至少一半是绿色牌照的。至于内饰，丑就改呗！！
可靠性没什么，现在车子都差不多稳定，真说可靠性我觉得天籁肯定更可靠吧，个人感觉，车无完车，c6开起来和天籁完全两种概念。
C6要是有世嘉的质量那就好了。我1.6世嘉五年6万公里，换了个车门锁，最近换了灯泡，其它啥毛病都没。期待置换的C6也有这样的好表现。