新宝来用什么机油好？

保养还是去4S店,也不贵换3芯应该在200左右,自己拿件换便宜50左右,可是费时间(配件店,气修长)来回跑,我的职业是卖配件的当然不是养护配件,我市场调货也就便宜70到80.其实。

速霸比较注重高温性能，降噪控制的不是很好，再加上10W-40粘稠度较大。新宝来用，噪音肯定会比较大，而且很松散。任何机油氧化保质期都是半年，过了半年衰减非常明显，确实有些机油宣传可以1年更换，但暂时还没有得到确切的证实。美孚的整体噪音都比较大，如果比较在意低转速噪音控制，可以考虑壳牌蓝喜力，和安索机油。

大众新宝来加原厂的半合成 SM 5W-40机油就可以了。从上面的新宝来保养配件价格表了解到，它使用的是规格为SM 5W-40的半合成机油，价格为199元/桶，容量为4升，机油滤芯的价格为93元，它们一同更换的工时费为60元。那么，通过计算可以得出，新宝来一次的小保养费用为352元。另外，新宝来1.4TSI车型中所采用的是干式DSG双离合变速箱，其工作原理与手动变速箱类似，因此，它采用的是双离合变速箱专用油。

我换的这种原装机油

新宝来的1.6和2.0发动机都是很老的发动机了，很皮实，对机油要求不高，用原厂油最好，不会达不到要求也不会浪费。老发动机部件间隙大，用太好的纯合成机油反而会不好。

根据该车发动机技术，使用较好的矿物质机油就可以，比如壳牌中的黄壳就比较合适！

速霸比较注重高温性能，降噪控制的不是很好，再加上10W-40粘稠度较大。新宝来用，噪音肯定会比较大，而且很松散。任何机油氧化保质期都是半年，过了半年衰减非常明显，确实有些机油宣传可以1年更换，但暂时还没有得到确切的证实。美孚的整体噪音都比较大，如果比较在意低转速噪音控制，可以考虑壳牌蓝喜力，和安索机油

只要是正宗的品牌，5w-40几乎都可以用。宝来配套外国机油厂商是嘉实多，国内机油厂商好像是长城。如果拿不定把握，4S店的原厂机油就可以了。不要太过迷信机油，我的车从来就是加的4s店的sj机油，但严格按照5000公里进行更换，前不久我更换气门室缸垫，打开看里面非常干净！所以按重要性来说按时保养>>机油品质。

是涡轮增压的吗？是的话就必须全合成，南方开一般5w30的就可以，北方0w30 不是涡轮市区开的话半合成或矿物油就ok啦～

想要更换好一点机油可以选用CEPSA赛倍飒机油，由西班牙原产地灌装进口的，通过大众、奥迪、奔驰、宝马和保时捷等主机厂认证的润滑油；F1赛车红牛车队指定润滑油品牌；可以实现15000公里和1年保养一次。

你好在么车主，最好使用嘉实多磁户好一点的，润滑好，积碳少，

速腾的完全够了，1.6的即使最便宜的捷达油都行。

新宝来就可以换和捷达一样的机油,全国各地都有

以上没懂的。新车 15W30的油粘度低过阵子 15w40的油四季油就可以看你当地气温定级别嘛高点有好处国标的油不管进口的国产的 SJ级别就成不过实话到换油中心或者买油的地方都肯定sl以上的最黑全合成那车你根本用不上半合成也是简直浪费尤其走合期间速度不易过快。轻载牌子的话用知名的就成国外的用不上。昆仑足矣

我的车车是05款宝来1.6MT行驶里程48000公里一直在4S点换专用机油，常在坛子里看见大家换美孚和壳牌等机油，心动已久，又到了做保养的时间了，故开贴征询，请各位TX不吝赐教！

汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用机油，不低于生产厂家规定为基本选用标准。尽可能选择高品质的机油加强对爱车的保养（在经济条件允许的前提下）。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。一般机油都是由基础油和添加剂两部分组成。一般油品的基础油大多采用矿物油，矿物油的清洁性能和抗氧化性能都不及合成型机油，高温下机油的性能衰退快并且更容易产生油泥污染发动机，同时换油周期也应更短，建议在使用矿物型机油时要及时更换。而高品质机油，例如壳牌的超凡喜力（灰壳）的基础油则是质量更强的全合成油，因而抗氧化能力也更强；添加剂则有金属清净剂、抗氧抗腐剂、除锈剂、无灰分散剂和粘度指数改进剂等等，灰壳的清洁因子也是一种质量相当好的添加剂，用于防治积碳堆积和清洁发动机。机油添加某些具有特殊功能的化学品能改善机油的品质，不仅能减低发动机的磨损延长机子的使用寿命，使到活塞及燃烧室较为清洁，润滑油路和细滤器上的沉积物少，而且能节约燃料延长更换机油的使用里程，壳牌*的灰壳可达一万多公里以上。

m800您只要是注意选择机油的型号包括：机油等级级别，如sj/sg和机油粘度级别高于原厂的就可以了。如果您长期在北京行驶的话，建议您最好是使用5w-40的机油。因为在北京的夏季最高温度一般都是在35-40℃左右，如果使用30的机油可能会因为机油在高温情况下过稀，导致发动机的早期磨损。至于说机油的品牌：像壳牌、美孚和嘉实多等品牌的机油都可以考虑。全合成的机油肯定是好，而且保养的间隔里程至少可以达到1万公里。

在一般的道路情况下，宝来车每行驶7500KM，就要考虑换机油了。应该换什么机油呢？现在的机油品牌众多，大品牌有壳牌、美孚、嘉实多、道达尔，以及佳士得、长城、昆仑等，关于机油基础知识的介绍，不少地方都有介绍，这里也就不赘述。我们宝来到底使用什么机油更合适呢？大家来探讨一下：我看了一些介绍，宝来除了带T的以外，使用壳牌的车友较多，还有就是使用嘉实多、美孚的，其他品牌的也有使用，但量比较少。壳牌主要有黄、蓝、灰从低到高三大类，黄壳是矿物油，4L不含机滤的价格一般在120-160之间，很多宝友和其他10万左右的车使用这个油，比较经济实惠；蓝壳是半合成机油，4L不含机滤的价格一般在220-320之间，属于比较好的油，也有一些宝友使用；灰壳是全合成机油，号称是最高档的机油，4L的价格在350-480之间，一些米比较多的宝友也使用它，主要应用在几十万到上百万的高档车上。壳牌还有红壳，4L一般在几十元，主要使用在微型车上，不建议宝友使用。嘉实多主要有金嘉护矿物机油、磁护合成机油、极护全合成机油三大类，据说一汽大众给宝来配的原厂机油就是金嘉护矿物机油。据说金嘉护矿物机油是所有矿物油里面唯一能达到半合成效果的矿物油，但是价格方面也比黄壳略微要贵几十元；磁护合成机油是半合成机油，对应蓝壳，价格水平也大抵相当，使用磁护合成机油的车友也有不少；极护全合成机油对应灰壳，使用的人不算很多。其他品牌中，道达尔和美孚也是大品牌，使用人数也比较多的，但宝来车使用的不是很多。佳士得、长城、昆仑等主要走低端路线，各种机油一般价格在几十元到一百多之间，但他们也有一些高级产品价格不菲，也有部分车友在使用。对于宝来车用机油，可以考虑在黄壳、蓝壳和金嘉护矿物机油、磁护合成机油四种机油之间选择

一，机油加多少合适机油最好加到略低于机油标尺上限刻度并高于机油标尺下限刻度。二，机油加多的坏处1 造成车辆烧机油、汽车的尾气会排出蓝烟2 致油耗增加，加速气缸与活塞的磨损，降低车辆的使用寿命。3 会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率三，机油过少的坏处1 机油过少会导致散热不好，还会增加机械磨损。2 过量缺少甚至会导致拉缸。

品牌：蓝喜力、合能7系、美孚速霸2000；级别和粘度：SN 5W-30、SN 5W-40；