有人纠结过A6 Allroad 和RX200T 吗？

当初换车的时候两个中选一个，有人说两个车类型不同，没有可比性。我的观点是你选车的主要用途是什么。毕竟两台车都是好车。我最终考虑家里二胎，对乘坐空间需要大，选的雷车。等再过两年，还有机会，等老婆换车的时候买奥肉。如果没停产的话

RX特点是比较中庸，没啥特点，但是使用上来说省心省钱奥肉比较个性，配置也高，但是保养使用也费银子看你自己的需要选择吧

当时RX450h和A6Allroad二选一。老爸推荐Lexus，因为确实很省心，高高大大的很安稳，但最后选了Allroad。因为我感觉我还年轻，受不了Lexus的老气横秋。如果将来推出Lexus版本的埃尔法，那肯定是出行不二之选。

我非常同意，而且补充一点，前玻璃是双层的，后面是单层的，所以坐在后面感觉静谧性非常差，当然前排的噪音控制也不如10年前的RX。所以买这个车的请坐在后排好好听听隔音情况。6肉哪怕是用了倍耐力胎壁40的P0胎，整体噪音的控制也比这一代的非混动的RX要好，因为我没有试过混动版的，所以不能瞎说。

楼主纠结的是类旅行车和SUV的差异，肯定不是品牌差异，如果说考虑奥迪SUV的话，就不会考虑L的了，这是肯定的，无论Q5还是Q7，当然奔驰和宝马的都有极大优势。跨界版的任然属于旅行车的身板，主旋律仍属于轿车范畴，SUV则纯属中大型轿/客之间的款式，这个差别就很清楚了，驾驶特性也是魏楚之别，架控感无非是致密和疏散两极化，运动和舒适的差别。如果把价格对比放在第一位，那就把用途和需求捆在一起，买车有人把实用功能放在第一位，他们对功能满足度需要支付的花费上限很在意，这些人对价格很敏感，另一些买车人对性能有自己的见解和追求，愿意在个性选择上支出更多。当然还有兼顾两者平衡的人，也有其他靠别人帮助择车的人。对于有一台车或者多台车的人来说，这些人就很理性了。不追求油耗和操控感，就SUV，喜欢有点个性，又要性能的6肉也不错。质量，都差不多，都要换机油，定期更换件都一样，如果说日本车买回来后期不需要花钱，能骗谁呢？

虽然我倾向六肉但是客观说rx和rdx这类绝对是好车，除了发动机调教产生的额外成本外，悬架类型不一样决定的过弯极限也不同。rx可以选马克音响，六肉似乎不行吧。还有就是气悬的耐用性，这俩都是我挺在意的。

你这么评价rx不客观，简单的认为是低端品牌拼凑的车是外行话。我也在这俩考虑了，单就性价比来说rx应该低配才和ar有性价比竞争，这样价格区间就不重合了。钱或多或少这些，本质是在省心安心和操控品味中选择。

去试驾过，就是汉兰达，隔音也不像销售说的那么好，而且肉的不行。有一个优点，手机可以无线充电，不用插数据线了。