2014款1.8L新8手领换挡问题？
本人新手，基本都是在2000转时换挡，有顿挫，尤其是2升3。说明书上专家建议冷车2000转，热车2500-2800转升挡。我1升2，2升3都是缓松离合，补点油的（当然，可能是没补对点儿），不知道对不对，也有朋友说不管怎么换挡，都是快松离合，不是缓松，我都被弄糊涂了。求助手动8友们指点，越详细越好。毕竟，换挡顿挫还是非常影响舒适性的。另外，也是换挡不熟练，提速太慢，经常起步被超车，老郁闷了，老8友们支支招。
手动档，只要不是换挡困难，新车，离合也不会有啥问题！那么，换挡顿挫必然是自己熟练度的问题！！一般手动档（5速手动）2档，3档都是比较给力的速比！补油补不好的话就会有顿挫感！！自己开车的时候多留意下：比方说你2档2500转的时候时速是30KM！3档2500转的时候是40KM！那么2升3的时候离合松掉前，轻踩油门补到2000转到2200转左右就好了！！
正好，我也是1.8手领，我新手的时候换挡也有顿挫，自己摸索就练好了。如果说自动挡换挡有顿挫是变速箱的问题，还可以接受。开手动挡有顿挫，就是个人技术问题了。老司机不要笑话新手，每个人都有驾驶技术的成长期而楼主，你正好处于这个阶段，不要着急，也不要有心里负担。当你练到人车合一的程度，根本不用拘泥于转速，全凭感觉来了，而且换挡时机丝毫不差。建议你熟悉一下车子联动点位置，法系车离合形成长，联动点也高。到达联动点以前松离合，可以快，但是连接发动机动力的时候要轻柔，一下子放开离合肯定有顿挫，给油也不好使。不要走进给油就可以快速松离合的误区，要给联动接触一点时间，开始掌握不好可以给联动点1-2秒，然后再慢慢松离合。顿挫换挡以及长时间半联动驾驶，会伤变速箱。年亲人慢慢来吧。