新车磨合期期间要主意什么?

问题描述:

还有就是想上高速,磨合期间时速多少既还会伤害车,又安全

磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。2.负荷不要过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损,建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行,如果超3000转考虑降低车速,控制转速在3000转,长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油:汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了,不要过早更换。

冷车启动的时候不要长时间的怠速热车,容易造成发动机产生积炭,首先发动机的各个部件没有完全润滑,发动机的工作温度没有达到最佳工作温度,这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速,一般的怠速热车30-100秒就可以动车了,车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右,等到发动机温度达到最佳工作温度后,就可以正常行驶了。冷车启动的时候,发动机的温度没有达到最佳工作温度,这个时候喷油嘴会自动加大喷油量,提高转速,怠速在1200-2000之间,怠速等待一分钟左右,怠速回落到1000转以下就正常了,其实这个多喷的油并不能完全充分燃烧,很多随着尾气一起排出了,如果这个时候开暖风,无疑延长了发动机升温的时间,油耗肯定会增加,如果等发动机温度达到最佳工作温度以后,开启暖风,就不会增加油耗了,因为空调暖风不是靠压缩机,是靠发动机散热片的余温提供的。

1、 新车为什么需要进行磨合?因为汽车是一个机械产品,特别是发动机部分,许多机械零件都是需要相互配合才能正常工作的。由于汽车厂机加工精度限制等一些原因,刚生产的新车,内部零件之间的配合还没有达到非常顺滑的状态。而所谓的新车磨合,就是指通过各零部件之间的相互摩擦及咬合,使接触面更顺滑,配合更严密,已达到最佳的运行状态。如果新车不进行磨合,很容易就会损失机械部件,降低汽车的使用寿命。2、新车都需要磨合哪些部分?汽车磨合部件主要为发动机的磨合,变速箱的磨合、刹车的磨合等,另外还包括一些其他小部件的磨合。3、磨合后的汽车有什么优势?磨合后的汽车,最大的优势就是能够增加汽车的使用寿命。另外因为零部件之间经过磨合后,相互之间已经达到了最佳的运行状态,所以还会表现为动力更强劲、更省油、噪音更小、操控更灵活等优势。4、新车磨合期是指最初行驶的前3000公里吗?以初期行驶公里数来辨别新车是否过了磨合期是一个错误的衡量标准。因为每部新车都是存在差异的,特别是不同品牌不同型号的车之间,它们的差异更大。所以,衡量新车度过新手期主要考虑的是零部件是否达到了最佳的运行状态,通常最明显的现象为:油耗降低,动力增加,噪音降低,操控更加灵活等,这个周期一般为2000-5000公里不等,有些甚至更长。5、新车磨合不好,会有什么后果?如果新车没有磨合好的话,轻则小零件更换的快、油耗增加、噪音增大,重则可能导致发动机提前大修。

新车头500KM,是最较弱的时候,走合不好,以后故障率高、油耗高、噪音高什么的,就是自己造成的了。某次自驾游,某车友的小五,就比我的车,一公里高一毛钱的油耗,他就是走合的时候,没爱惜车,后悔也晚了。头500KM,车速不要超过80KM(奥迪、奔驰、宝马甚至会要求不超过60KM),咱们的买菜车没那么娇贵,但也不易太快;500KM--1000KM,车速不易超过100KM;1000KM以后,不要超过120KM。忌急加速、急刹车等暴力驾驶,尽量空车行驶,不要去路况不好的路段,减震怕受不了。油箱保持20--80%(别空也别满)。新车走合,是全部零件,磨合的一个过程,包括发动机、变速器、底盘悬挂、制动系统、电子系统等等,仔细点开着,以后故障率会小的多。新车3个月内或3000KM以内,就可以结束走合了。可以拉趟高速,尽可能的开快点,把车跑透了,下高速直接去首保换机油,记住是下了高速直接去首保。拉高速,也叫拉缸,是尽可能的把发动机的能力发挥到最大,不是所谓的拉转速。如果每个车都需要拉转速,那传统的AT变速器,怎么拉转速?很多车仅仅只有D挡,可不是手自一体哦。保持120时速,尽可能的开快点,保证安全,以及没测速的。开到你所能开到最快,保持一会,降到120,开一会再加速,这样跑个几十公里就可以了。我当初是最快170,没敢继续了。平均时速140吧。至于下高速,直接去首保。是因为新车发动机里,有很多铁屑,会随着车辆的使用,慢慢的掉落,随着机油流动。拉高速的时候,转速快,机油流动加快,缸壁上剩余的铁屑几乎会全掉落下来的。下高速,趁着机油还是热的,把机油换掉,里面的铁屑绝大部分也会随着换油而清除。如果下高速,没有及时首保,等车凉了,部分铁屑会继续附着到缸壁上的。觉得有用,请采纳支持下。