吉利15款gx7手自一体变速箱，冬天升档问题？
2.0手自一体，15年6月买的，冬天热车几分种后要挂档走将近10分钟才升档，现在上下班路上都是车，将近十分钟一档二十码的跑，后面压多少车，找售后，说厂家这样设计的，打400，说让售后联系我，就是推脱，这样的设计就不要买到北方了，说是为保护变速箱，其实就是变速箱的设计和用的材料不过关，准备到汽车质量网投资他们。现在冬天，每天早上打火启动时，会有“蹦”的一声，白天没有，主要是停一晚上就有
15年6月在奎屯华岳汽车销售公司买的2.0手自一体，2015年10月就出现升档慢的问题，当时温度还不是很冷，开几百米就可以升档，就跟售后和厂家联系，厂家说售后解决，到了1、2月，零下20度，热车几分种后要挂档走将近10分钟才升档，1月26日早上零下24度，没有用手动挡，开了2.3公里，呵呵呵！居然没有自动升挡,2月6日，早上零下13度，开了十一分钟才升挡，冬天上下班路上都是车，要十分钟一档二十码的跑，后面压多少车，这样的设计油耗太大了。找售后，说厂家这样设计的，变速箱要到零上30度才能自动升档，说是为保护变速箱，打400，说让售后联系我，只能呵呵了，这样的设计就不要买到北方了，只听说过cvt因为钢带的原因，必须这样，还没听说过手自一体的也会有这样的问题，不要问是不是挂s档和温度升高就好了，前面售后说了是厂家设计的，冬天原地热车没用，必须挂挡起步才能热变速箱，而且在吉利群里也问了，很多人都反映有这个问题，怎么论坛里以前没人说过,不要怀疑我是不是车主，这就是通病，是缺陷，我是*的，冬天零下二十度很正常，到了3月22日，400电话才说是厂家出厂设计就是这样的，你可以到技术局鉴定。真的无语了，半年了，冬天过完了才承认这样设计的，而且你都承认有这个问题，还要我去鉴定，我想问问，你们吉利都承认了，还要我鉴定什么。12315和技术监督局都联系了，都没有结果了，