我也改了中间小屏幕行车电脑，有几个疑问大家探讨下？
今天因为线的接头里面断了，折腾了一天，总算是弄好了，显示了，但是有几个疑问，1，油耗数据，并没有历史数据，而是用上obd之后才开始记录平均油耗，平均速度等;2，我因为考虑省电，把obd16号针(原来是常电)改成了acc电源，这样的话obd熄火后就没电了，但再次开机后数据还在，不知道数据存储在哪里？3，瞬时油耗数据不知道怎么计算的，跟一般的obd瞬时油耗不知道有什么区别，是车子ECU里面的吗？但为什么带档滑行的时候还有数据？按理说应该是0啊。不知道这玩意和一般的obd行车电脑是一样呢还是不一样呢？
马三的那个，实际上是直插OBD后就可以在中屏显示。区别于蓝牙OBD取数。而与马三的最大的不同是，马三的机头已经有油耗数据的读取，只是后期的阉割掉显示模块，而八爷是连读取带显示都砍掉了。相同的点就是中屏那个区域的显示数据实际上是由机头控制，所以就可以通过改装来实现显示。回LZ的问题，实际上到八爷这一代，油耗记录依然是存于行车电脑的，只不过大家的OBD有的可以读取，有的通用型的就不读了。瞬时油耗和手动档的不同，LZ应该感觉到八爷在高档位下坡的前半段跟空档一样，这种情况的滑行马八是不断油的，估计是这个原因
某宝店铺cyb，里面买马自达6的，k2版本，obd是个传输中介，把数据通过3号和11号针脚连到CD机插头上的两根线，数据从obd接口读取后，通过这两根线传到小屏幕上，obd上有按钮可以切换，手机切换也可以。
我换了纽曼后，那里要么显示mazda，要么显示off。感觉好low啊，很像显示一下其他信息。想问几个问题，有时间请回复一下。1，我在商家那里看到有好多个版本，貌似都是马3的，不知道哪个版本合适？2，是不是obd接上之后，需要走线到导航那里？产品有安装连接说明书吗？3，小屏中的显示数据，是需要手机连接后切换，还是直接按小屏的物理按键切换？4，平均油耗能复位吗？就是复位后重新计算平均油耗。先谢谢了。
为啥带档滑行还有数据，虽然数据上说断油滑行，但实际上来说就不烧油了？很多厂家为了完美数据，把带档滑行计算趋于0油耗，这是不对的，只不过你以怠速油耗跑了很长一段距离，四舍五入就是0，但稍微正经点的还是会给你计算出油耗的。这也是为毛有显示油耗的车辆会比实际耗油低的主要原因。当然还有就是车轮大小，仪表盘显示车速大概会比实际车速高，也就是你表显120实际gps车速110，但马八这车基本120会差不多115的样子（具体我忘记了，反正100以下车速和实际车速很准）。所以计算时也要注意看看了，某些车为了那啥给你显示跑了100公路，实际才跑了95，而后带挡滑行显示0，这样，整体你的油耗会显示得很低。也就是会做买卖的会抓住人的心理，快来看，我们家车多省油。。。但真的省了哪些。。。。。自己算算吧。
数据存在ecu，包括个人驾驶习惯，节气门开合度，喷油量什么的都会记录下来，除非你重置ecu或者电瓶断电一段时间。马八只是不显示而已。这要是为啥清完节气门一定要重置，否则等着费油吧。。。。