突然有个想法 帮我看看能行吗？

我记得当初买车的时候，网上查过……某些车的空调中有电热，可以制暖，不如在销往北方的车的风扇系统里都加装电热系统，无非是电瓶要换大一些的吧。以上是给厂家的建议，这个比较危险的，只有厂家有实力寻找好的材料和做充分的实验。

发动机要预热，水温表上来一点就有暖气。否则检查暖气系统。。实在想暖和加装一套远程起动，等你上车水温也上来了

发动机的磨损，90%都是启动期间的低温磨损，温度上来之后，各个磨损件之间才能产生更好的抗磨油膜。发动机工作的时候，首先是发动机内部先循环，当温度达到80度或者85度，发动机内部的节温器才工作打开散热通道，让发动机产生的过多的热量由散热水箱和（暖风机水箱）通道把热量散发到自然环境中或车内。所以，发动机启动前前面几十秒或者几分钟，你摸到的那条循环管温度是热的，但是发动机内部温度还没到达最佳的工作温度，这个时候暖风机水箱是没有高温液体流动的，吹出来的风是冷的。如果你这个时候就把那个循环水改动引进驾驶室，将会导致发动机长时间没达到最佳工作温度，加速发动机内部所有部件加速磨损，提前把发动机报废~还是老实一点，别乱折腾，开几分钟等发动机水温上来再打开暖风机，这个才是正确操作方法。

有车友从副驾驶座位前面暖风水箱进回水管从档位工作台下面引到副驾座位下面加装俩组散热器带风扇，把热风向后输送的，单独控制加可调开关应该成本在几百元，效果不错你可以论坛里搜一下宏光加装暖风的帖子。

楼主你好！不知道你对汽车的运行情况了解多少？如果真的了解，那应该不会到论坛上问车友了，如果不了解。自己瞎改无疑于作死了。