唐为什么不出一款没有插电也能跑的很好的混动车？
以前搞不明白，后来恶补了下才知道。这种车太多了，丰田混动是，本田混动是，传祺混动是，荣威混动是，太多太多了，市场上喜欢这样车的人，选择太多了。所以唐用更独特的技术，造出了更独特的车。喜欢唐的，出了唐别无选择。不喜欢唐的，可以在丰田、本田、通用、传祺、荣威、吉利、长城中择优选择。
来来来，键盘侠说说自己有什么成就？在比亚迪面前，你不过一蝼蚁，比亚迪对中国和世界的作用，不是一只蝼蚁有资格评价的。??????
这么多混动系统，比亚迪这套是最廉价，最没有门槛的，你看不上的日系轻混其次，宝马混联结合两者有点，难度最大，体验最好。
第一国家政策，第二丰田轻混技术难度更大，第三专利。简单说，比亚迪就是不想在传统动力上投入了，类似丰田本田的混动（高效发动机加专用变速器）跟比亚迪路子不符。
第一这技术已经落后了，第二国家政策上不支持这种离开汽油走不了一公里的车作为新能源！第三中国不需要这种车。
上海北京深圳，有车位的应该也很多吧？特别是新小区，都要1：1以上配车位的，有车位的就一定得豪车？未必吧？说实在的，对我来说，如果买一个30万左右的外国品牌，还不如买唐。除了北上广深一线城市，其他城市有一个固定车位的并不是多了不起的事。象我在一三线城市（也有号称准线的），小区里能充电（虽然没固定车位），单位也能充电，如果不是跑长途，我基本不用加油。所以你骨子里还是看不起这个牌子，与是不是豪车无关。
这恰恰是唐诞生的理由，充电十分方便就没必要混动，直接上纯电动了。不过，除了追求性能，否则充电条件没有的还真不要买唐，驾驶感受下降好几个等级
开过唐没有？还没听哪个唐车主说开唐混动时要很高的技巧。都还不是跟开燃油车一样开吧？倒是听说过唐相对跑车，同样加速快，跑车需要很好的驾驶技术，而唐则不用多少驾驶技术。
其实我个人观点，还是本田的混动是最适合的，其它的这些，都不是做到了富余动力利用，严格来讲，并没有节约什么。