有没有人将前后轮胎换成尺寸不一样的？
由于年前轮胎蹭了一个···过年没时间折腾就到轮胎店倒到后面用了··轮胎店也说只是露线··没事可以跑··但是轮胎这东西谁说的准··还是换了的好吧··起皮露线了。。但没断。。最近换胎提上日程···也做了好多作业···由于经济比较紧张··先决定换两个·后期过阵子再换两个·195/55/15比原车185/60/15便宜不少··何况老款polo也是这个尺寸··最后还是决定邓禄普去年下半年新出的R1···测评以及使用感受也不多··试试好了···加上前几天某虎轮胎节··特价306一个··果断入手两个··今天去换上了··轮胎花纹··3沟槽··告别卡石子换好一个··安装师傅说不需要对圆点·没有把气门嘴对在黄色圆点··这样对不对？与韩泰对比195侧面··还高出一块··貌似是轮毂保护机制？感受嘛谈不上·最明显的是转向轻了好多··舒适度啊胎噪啊感受不明显·但是是有提升·毕竟只换了两个··那么问题来了···前轮两个195/55/15,后轮两个185/60/15有没有影响···平时也没有激烈驾驶··高速也少···虽然二者差别很小但还是有差别。。差别1.25%直径少了8毫米左右··
前轮周长、直径更小，但是撸主别忘了，他的摩擦接触面更大了哟。撸主可以试试把后面两个185的换到前面能达到一个刹车的均衡。
我来回答吧，首先第一：你这个前后轮胎尺寸不一样，这个问题我以前也遇到过，前轮更大，后轮更小，前轮因为直径更大，胎面更宽，再加上本来刹车时前轮受到的各个因素造成的向下的力巨大，附着力比正常状态下就更强，后轮就相反，就会导致刹车点头严重。第二：小黄点按道理来说，是应该对准气门的，因为气门位置是轮毂最重的地方，小黄点是轮胎最轻的地方，这种装配方式是汽车生产时，免去了动平衡的一道工序而设计的，不过，在我们更换轮胎的时候，是不存在的，换上新的轮胎只要做了动平衡即可。番外：原车轮胎和195/55/15的周长差在1.24%，只要不超过3玈和ESP就不会失效。数据：原车：直径：603半径：301.5周长：1894.38195/55/15数据：直径：595.50半径：297.75周长：1870.82误差比为-1.24%
我是两套轮胎轮毂，自己一套15寸，一套14寸，自己换的时候，后轮有一个轮胎死活卸不下来，索性不拆了，就这么开一段时间，觉得没什么太大区别
不过可以用胎压弥补这个差别··也有很多人这么做了跑了好几年也没什么问题···好纠结啊··毕竟另两个胎纹辣么深