大神进来看看怎么回事啊!?
开着开着就变成这样了,温度在90-车速快还行,遇到堵车,水温指针一下就归0了,显示发动机过热,关闭空调,问题就没有开空调。灭火从打就好了!风扇转的厉害,2.0自吸!顺便问下100块油一百公里正常吗?95号
兄弟,说简单点,不知道怎么回事啊,就是没有开空调,水温指针90度,一下就到0度,显示发动机温度过高,一般堵车,等红绿灯,就会出现这种情况,灭火从打就好了,风扇响的厉害,谢谢了
你这个情况恐怕不正常,需要去4S店里面做下检查了,发动机过热的话会损坏发动机,也不排除是那个传感器的问题。
在汽车的快速行驶过程中,发动机和空调系统会因为散热不良,而导致水温过高后出现开锅的现象。现在就经常出现的几种发动机过热情况进行日常的保养指导:情况一:在堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显。解决方法:检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。情况二:在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响。解决方法:在热车时,检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。情况三:热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。解决方法:热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高。情况四:热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,造成热车空调不制冷。.解决方法:空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵,造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞,以上故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导制水温过高的故障发生。情况五:冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显,而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。解决方法:由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象。防冻液要两年更换一次,在更换和添加时必须使用原厂配件。