纠结顶配小昂和中配CX4，诚心请教？
21岁，刚参加工作，因为是做银行小微，经常需要跑材料，放款，所以家里准备资助一辆车，20万以内，本来都想好顶配小昂了，上次在小区里看到了杠四，直接沦陷了现在就特别纠结，两者差2万，小昂配置全一点，还能省下2万块，出去好好旅个游都够了。但是杠四真TM的好看，品味版配置也说的过去。对了，本人今年才拿到驾照，内心偏向于杠四，但又怕驾驭不了，感觉小昂比较好驾驭。各位大佬赶紧指点指点我吧，再纠结下去我就要疯了
那就小昂呗，朋友前年底入的2.5一分优惠都没。现在也只优惠几百，操控很好但因为身高还是不如小昂。要么就杠5
说句实话，我身边又开c4的，这款车定位跨界SUV偏向于个性年轻。确实好看，但是作为中国特供车来说开着总感觉和马自达其他系列不一样呢。不知道是不是心里问题，我和朋友都不叫喜欢阿特兹。马自达的车我个人把买家分三类，阿特兹一部分，两厢小昂一部分，SUVc5一部分。喜欢轿车就阿特兹也就是三厢，买小昂大多看的是两厢，喜欢SUV就c5
就马自达系列来说。要操控就昂克赛拉/阿特兹。要通过性和空间就cx-5。就个人来说cx-4这种不伦不类定位的车，找不到买它的理由
我要选就选2.5的-4因为没那么多钱就选了2.0的昂克赛拉两厢顶配。没选错。这个车离地还是挺高的，走过好多次烂路一次底盘都没挂到而且操控性油门响应又好，肺腑之言温馨提示:还有买车之前确定能养就行这车第一年保险就7000,还有过路费、油钱、停车费、保养罚款一年下来没有2W搞不定确定一下再说，因为看到兄弟刚工作，手头肯定不宽裕，其实可以缓缓或者选便宜点的。我现在27，一个月小2W收入没有任何贷款有个25万存款所以入了这个车如果真跑去买阿特兹或者-4那估计要吃好一阵子土了，车还是贬值物，购买之前考虑好。如果买车的人都说这车不错那真还是可以了-鲁迅
你对通过性有要求吗？没有的话要-4干啥？2.5的杠4暂且不说，同是2.0，车重不说重心还高，杠4转向灵敏度我个人感觉还不如阿特兹，就为个壳子？你坐车里你也看不见壳子啊。
之前同纠结。钢丝2.5的好开，操控也好。19寸大脚，看了***脚再看2.0的小脚就完全不对味了，而且2.0配这个suv总感觉差了点。所以前几天我帮我姐直接订了顶配小昂，动力配置操控都够，还便宜好几万
对CX-4不太了解，如果CX-4同时兼具小昂的操控和CX-5通过性还好，要是操控不如小昂，通过性又不比CX-5，就得好好考虑考虑了