低配唐可以弄220v的电源么？
问题描述：
差1万4就多的那点配置不值得啊
答
比亚迪的高压组件，都是严格密封与绝缘保护的！企图自己折腾跳线，胡乱违规～非法接驳，破坏原有的高压防护的动作，都会失去高压3电系统的保修权益……
答
输出220v，这个功能是集成在唐的交流充电机匣里面，放电功能共享了机匣里面的充电转换的半导体功率开关组件，比起原来没有这个放电功能的14版秦的机匣，多花了五六百的前级电路与一些开关组件的成本，再加上一个约2百块的放电外接插头～插座组件，此外，放电插头～插座组件还要预留1倍的保修风险成本，整体的代价就是不到1千元不提供这个功能，则需要再定型，多生产一款不包含这五六百额外电路的机匣……顺便再省下这插头～插座的有关成本近几年，比亚迪是有心想主打这个功能，希望这个功能成为一个有別于蓝牌燃油车的，流行的～品牌特色功能……比起这不到1千元成本，有更大的社会效益与品牌增值效益当然，如果这个技术与硬件是外购，比如其他厂家外购比亚迪的机匣来实现，则远远不是以内部的1千的代价来算了，增减这个功能，可能会有3千左右，甚至更高些的差异我认为，未来几年，哪怕是其技术旗舰车型的乞丐版，唐，也应该会提供这个外放电功能
答
你只要是电类学生，找到动力电池的正负极（在保险之后），按需要功率在tb上淘个dc/ac逆变器即可，当然安装全在你动手能力了