XTS豪华版和捷豹XFL2.0T 200PS精英版如何选择，请各位给点意见。？
本人31岁，一直开04年经典款的宝来，想近期换一台车，裸车在35万之内的即可。平时很少出差，基本上就是家用。目前在关注两款车，一款是凯迪拉克的XTS豪华版和XFL2.0T200PS精英版。看过两车的对比，感觉XTS动力更好，但是捷豹XFL是新出的，算是新款，逼格更高点。希望有懂这辆车的朋友能给点中肯的意见，如果还有其他推荐的，麻烦也告知下。谢谢捷豹XFL凯迪拉克XTS
捷豹XFL跑起来基本可以秒杀XTS，但是捷豹XFL目前确实不成熟，XTS已经是多年老车了，各方面都很成熟
试驾过XTS和XFL的路过，捷豹是老板轿跑车，但是比XTS更商务更大气，但是不得不承认XTS的优势，性价比
那是优惠后嘛！而且在中国凯迪拉克完全就是和奔驰宝马没什么关系的牌子，也就是比别克好一点，它在北美什么样和我们是没有关系的，xts现在乞丐25w多才月销两三千的样子，人家新e级加价三万都月销过万，这就是品牌实力差距，xts如果敢和5系e级一样的价格，根本没有人买。
56e轴距没加长也比它长吧，车身还比它短多了，而且人家加长前后的比列都是正常比例，这个地球上除了xts还有什么车是5m13的车长搭配2m83的轴距？凯迪拉克自家的ct6车身也就这长度，也没为中国加长啊！轴距都做到3m1了。xts本身就是拉皮君越，中型车平台出来的车要凑成中大型怎么可能不加长，但可能是通用想省事也可能是平台结构上做不到，xts最后就是轴距不动单纯把屁股给拉长了，凑了一个接近d级车的长度，这样就算它轴距再短也没人会说它是中型车了，如果xts只有5m上下，中型车的名头肯定是跑不掉了，其实这车缩到5m也就是后备箱小一点，整体的乘坐空间都不会有变化。国外没有520和e180，那又怎么样？除非中国只卖这两款没有其它版本了，否则这只是一个更低的门槛而已。e级前是麦弗逊，但它是9at吧，是后驱车吧！除了悬架没什么好黑的。
请正视5系L和E级L，正常的车身轴距有超过3米的吗？XTS是没有加长的哦，520，E180国外有这样的车吗？E级前也是麦弗逊，后轮才3连杆。
我主要是家用，偶尔会商用，我是做销售的，我觉得见客户xfl倒不合适，让人家感觉我们有太多利润空间的，倒会给谈判带来阻力。
我的哥、现在xfl精英36就落地了，还能分期首付40两年无利息、60三年无利息。前天才问的。貌似全国都在七八折...