停产会影响保值率吗？

玩看地方吧，广东地区就基本没影响…满街跑的锐志，保有量大。其他省可能二手会上升一点吧。不过估计也不会浮动太大吧。

看车型吧，锐志有可能还会涨一点。三菱的EVO9，停产了这么多年，07年上牌差不多50万左右。现在10年的二手车了，要30大几万。

影响二手车保值率的因素：一、汽车平时保养的好坏程度毋庸置疑，良好的保养维护是车辆获得较高保值率的直接保证，在不考虑品牌和市场的前提下，单就产品而言，这个观点是绝对的真理。保持一个良好的车况，在延长车辆的使用寿命，延缓车辆保值率的递减速度的同时，更能在二手车交易时更加迅速的出手，获得更高的收益。二、市场占有率市场占有率的高低对于二手车保值率有着决定性的影响，通常畅销车型都具有比较高的市场保有量，同时也具有较高的保值率。多数二手车消费者在购买前会考虑今后的维修是否便捷等后续问题，对于停产滞销车型，通常会有更多的顾虑。那些技术比较稳定、维修成本比较低、配件方便的车型，其保值率也相应较高。三、事故受伤程度无论是什么品牌的二手车型，一旦发生过严重碰撞事故，即使维护及时，它的保值率也会大打折扣。四、品牌知名度无论是市场还是消费者，都注重品牌的认可度和品牌在行业、市场中的影响力。良好的口碑，会提升品牌价值，除非是发生重大事件，否则品牌价值一般都不容易贬值。五、新车售价的稳定性价格越坚挺，车型越保值。根据汽车保值率的定义，这是一条亘古不变的真理。新车售价稳定性在汽车市场这个比较景气的阶段，汽车市场的价格波动呈现出稳定上升的态势。而在市场相对出疲软状态下的时候，会出现价格的波动。对于新车价格的稳定性对二手车市场的影响，对于在用车辆的价值保值状况产生了一定的影响因素。六、汽车品牌的普及程度消费者买二手车，第一考虑的就是汽车品牌。大众化消费的车辆中，品牌的普及程度越广，车型的认知度越高，受欢迎程度也越高。成为热门交易车辆，导致它在二手车市场上的价格就越稳定，保值率自然也就越高。如果是冷门品牌，其售后保障不便利，而且容易出现保障缺陷。冷门品牌的二手车投放到市场，价格也会下跌的厉害。七、油耗“价格跌得最快的，肯定是‘油老虎’！”一般来说，新车每年的折价率在10%上下。日系、德系二手车的保值率普通高于美系车，主要赢在“省油”—省油的车，每年折价不到7%；费油的车，这个数字可能会超过15%。在这项比拼中，SUV最不占优势。八、车辆的整体性能如果车辆作为新车时，它的配置属于低配，性能方面达不到高品质，也会影响二手车的保值率。随着人们生活水平的提高，购买车辆时大多考虑标配或者更高的配置，那么对于低配朝向来说，市场占有率逐渐下降，那么作为二手车，它的保值率也是会下降的。九、车辆的年限三年以上的二手车，已经过了厂家的保修期。三年之后的车辆维护保养的成本很高，一般情况下，三年以上的二手车的价格会低很多。五年以上的车很多零件也会开始老化，导致养护成本进一步增加。使用超过5年的二手车，价格下跌的程度更大。十、车辆维修的便捷程度对于有些车型，没有标准的售后，维修难度相对来说比较大。特别是对于维修一次要跑遍整个城市的这种车型，往往维修起来让车主很头疼。因此，它的价格要比其他热门车型或者售后服务便捷的车辆低一些，而对应的保值率自然也是比较低的。十一、车辆的配件价格车辆的配件价格一直是各位车主比较关注的，如果车辆配件价格过高，那么大多数车主不愿在车上花更多精力，对于这类车型，出手时的价格相对来说也比较低，那么这种车的保值率也是不高的。