对比了下帕萨特和雅阁的保养费用，怎么差怎么大？

大众涡轮机器铸铁机体，油水分离器故障频发这甚至是缺陷，原来的和直喷的烧机油严重特别是八万公里后，现在双喷的虽然好了些，干式双离合不说了，湿的也不大稳定，比如奥迪的，不要说什么高科技，1.8t和两田2.0的市区油耗差不多高速好一点点，所谓带套就是节能排放政策导致的

笨蛋，因为怕傻特的变速箱是上过315的，你个破雅阁能上央视？还有就是怕傻特喝机油呀，别人4升就够了，但怕傻特要6升，你明白？

说实话，有钱的根本不在乎后期维护保养，真正苦的是20出头预算然后咬牙bba的，那简直买了个爹。。。。。买个雅阁随便路边换个机油得了，豪华品牌，给你扔到休息室。西服革履的一会告诉你这个不行，那个不安全，什么玩意对车好，去换个机油分分钟三千多块，保险一年万八千，这种消费水平，对普通20预算的，真的已经很心疼了。

绝对被坑，机油4.5升就够了，剩余的0.5升你可以带走，下次买个大桶4L就够了，机油滤芯每次都要换，空调滤芯2万公里换一次，空气滤芯3万换一次，你次次都换，钱多烧的荒，还有工时费，你提前一天电话预约保养，可以免50的工时费

帕萨特的发动机是高性能的，1.8T，缸内直喷，需要的机油等级就高；带T的一般都是使用全合成机油。雅阁发动机，2.0L和2.4L都是是自然吸气的。二者的技术不可同日而语。如果真想比较，那就要把所有的条件都列一下，比如：保养间隔，每次花费，动力性，等等。国内很多92#的汽油都含有甲醇或者乙醇，一般高性能发动机是不允许使用的。从动力，抗爆性来说高好的要好得多。

告诉你个事儿，今天有个人说，BBA的车，除了加油，几乎不要钱，质量好的不行，根本就不用修车！！！还骂我不懂车

大众其实很黑，配件贵，保养贵，有些保养周期短，比如火花塞三万公里换雅阁凯美瑞十万公里，防冻液雅阁凯美瑞十年或二十万公里更换，机油大众帕萨特要求至少半合成的，日系矿物油也可，凯美瑞也可以一万公里换全合成了，但帕萨特不敢一万公里换机油消耗撑不到于是店里要求7500之前换，大众包括奥迪的有些配件可靠度比两田中级车也故障率高。我的八代雅阁2.0迄今为止182000公里，只换了个半轴油封300来块维修费其余原车，再就是保养项目按时做