关于宋大**能量保持问题,请问一下?

问题描述:

我一个朋友买的宋DM,但是SOC设置成70,从杭州跑到诸暨,再从诸暨跑回来(大概200公里),结果当天来回电就成5%的电;还有市区跑的话,感觉纯电里程差不多,纯电大概能开60公里多,但是开混动,电照样在消耗,一天开个100公里就没电了,油耗又有7个多。是所有的宋DM都这样么?感觉跟唐完全不一样。请指教,谢谢

据说新唐也没有解决这个问题,只是增加了BSG电机改善了馈电情况下的驾驶感受而已。估计还是老老实实的插电为主吧

目前比亚迪dm二代就是只看重技术,没有考虑到有些用户当燃油车开的需要。车主需要可以保持电量才可以。希望dm3能解决这个问题吧

想保持电量的话建议用混动经济模式,然后把SOC设置成70,能量回馈设置成高级,尽量用定速巡航跑,保持车速平稳。

回复你一下原因:1、行车时是可以用发动机边跑边发电(充电)的,但是有前提条件:平稳驾驶(最佳方法是定速巡航);时快时慢(时轻时重)的踩油门方式是不能充电的;2、模式设置是否正确(不同模式的调教倾向不同,例如运动模式更加强调加速和实时响应,所以电动机更多的是用来驱动车辆而不是发电)3、车速过快过慢都不能很好充电。(我自己试过车速50-120都可以不错的充电)车速过快时电动机更多的是帮助发动机驱动车了,过慢则发电量不足。