首先，现在我们汽车的
转向灯开关基本都是安装在方向盘左边，其操作方法总结为"上右下左"，所以说上左下右是错误的。怎么才能记牢固呢?其实也不难，车主只要把
转向灯杆想象成方向盘，那么该往那边转向就打那个方向。转向灯上右下左是符合一般习惯的，向下就是逆时针，一般人会理解为向左，向上就是顺时针，一般人就会理解为向右。新手打转向灯，总是觉得很别扭，所以一切都要多练，打转向灯的时候要注意左手手指的运用，在打转向灯的同时，左手也不能离开方向盘。还有就是转向灯会自动回位，不需要车主手动回位。转向灯自动回位并不是什么逼格很高的功能，主要就是靠一个拨叉来完成，现在在售车型都会具有这个功能。当驾驶员准备左转方向，手动往下打转向灯，转向后，驾驶员在往右回方向盘时，回位盘会把伸出的转向灯拨杆推回，实现转向灯自动回位。当然自动回位并不是所有情况都能实现，除了故障因素以外，有时还会因为方向盘的旋转角度不足以触发回位机构时，也就不能实现自动回位。转向灯自动回位算是一个比较简单的舒适性功能，通过一个简单的机械结构减少了驾驶员的动作，无形之中也提高了驾车的安全性。
上下转向灯的打法是下面这些：
1、在超车并线时，要先打开启用左转向灯，然后才实行超车，在并回去的情况下要打开启用右转向灯。非常多司机在超车并线的情况下不打开启用转向灯，不可以有效果的警示其他的车辆，十分容易引起危险；
2、进到高速时打左灯，驶离高速时打右灯。由于进到高速是往左拐，而驶离高速基本都是往右拐。高速上的驾驶更要注意安全，想信这一条小伙伴们还是会经常用的。(同理，驶入主干道时打左转向灯，由主干道驶出时则打右转向灯。)；
3、进到环岛时不用打灯，驶离环岛时打右灯。由于进到环岛时必须顺着路走，理所当然就不用打灯，但一定要减速慢行。驶离环岛时打右转向灯的目的是给后方车辆以及对向车辆提醒。这一条是新交规的明确限定，以前非常多司机进到环岛时基本都是打左转向灯；
4、停车入位时，用转向灯提醒后车。如今停车难已经成为城市的通病，你肯定碰到过，一辆一辆车排着长队在停车场里寻找车位，当发觉有车位，不过因为后车跟得太紧，又不允许不放弃的事情，这一时候转向灯就派上用场了。
