4081.2T,高速突然卡顿一下，然后发动机声音变大？

急加速和ESP介入没关系，ESP对方向、轮速差、特别敏感，高速并道，ESP会介入，左右前轮转速不一样，ESP也要介入（也不一定，还有别的条件，变速箱那有一个陀螺仪，监测车身的），假如：车过一个不平路段，一个前轮空转了一下，ESP是肯定介入的，至于介入的动作大小，得看具体情况，刹车，断油、变速箱跟着动作，很复杂的，ESP系统会自己计算的。你可以试验观察一下，跑20公里路况非常好的快速路，尽量不踩刹车，多并几次道，20公里后停车，用手摸摸4个刹车盘，你会发现后刹车盘非常烫，说明ESP在介入。还有一种故障，间隙性点火故障，和这症状相似，不好判断的，偶发可以忽略，既然大家都有这种现象，不可能是故障。

不用你干啥，ESP是主动干预，帮你稳定车身。ESP有轮速传感器，方向传感器，陀螺仪等好多传感器，分析车身姿态，各个车轮的转速，然后刹车轮，帮你稳定车身。高速时只要车身有被拖住的感觉，或车身卡顿感，一般是ESP在动作，法系车的ESP特别灵敏。

ESP动作的时候，有时候不只是刹车轮，还可以控制发动机，变速箱程序也要跟着动作，很复杂的。如果高速时，你没踩刹车，车身有被拖住的感觉，或车身卡顿感，一般是ESP在动作，法系车的ESP特别灵敏。至于发动机声音大，应该不是发动机的声音，而是冷却系统的声音，风扇开始散热的声音。如果发动机声音大只是几秒的话，是可能的，应该是变速箱断开动力，发动机转速突然升高造成的，如果变速箱没有断开动力传输，发动机绝不会声音大，声音大就是风扇开始高速运转。

是不是像踩了刹车一样？哈哈，我的这次五一高速途中出现了一次，几秒后又正常了。后来没有出现。以前没发生过，我也吓了一跳。