问问老司机们2个问题？
新车没试车，直接开回家。1发动机原地怠速，坐在车上，能够感觉到偶尔抖动一下，动静不小？2单排货车开37km每小时，不论三挡还是四挡。车辆抖动剧烈，就像在搓板上面开。踩油门儿超过40千米每小时。抖动消失。换过很多加油站，中国石油，中国石化，全都换了。还是存在这个问题。今天去了五菱4s店，维修人员说都这样，发动机怠速抖动，正常。37km每小时抖动是共振。
我买五菱车就是因为保值。卖二手车好卖。现在看来还不如长安单排呢。就是卖二手车亏的多。我开车最多也就五年换一辆。十多万公里。长安单排也不用动扳子。
本人从物理上分析|：如果是传动轴不平衡，应该是转速越快，就晃动越厉害，反之慢才不会有抖动，我感觉是供油问题，每个缸供油不均，造成缸之间动力不平衡，使整个发动机会抖动
去校传动轴的地方，几十块钱就给你测量调校重新配平衡块，2010年时我收我30块钱工时费。不知道涨价没得，可以讲价的。
我的这破车也有时怠速抖动，就像打冷颤一样，不过很短暂，但抖没超过一秒，后来看好多车都有这现像，但不影响使用，有些车友换火花塞好了，我的换火花塞也好点了。
第一个问题怠速偶尔抖动可能是火花塞积碳点火不好，换热值相同好点的火花塞（国产的湘火炬铱金就不错，NGK、电装，等进口货难买到真的）。
可能是你的传动轴平衡块没配好，以前我开自卸车陷车时经常打断十字节传动轴也会弯。一定速度跑起来底盘就会特别抖动，最好的判断就是找个空旷的路下坡空档到你说的那速度底盘会抖动，超过了那速度又不会了，八九不离十就是我说的传动轴弯了或者传动轴平衡块掉了或者没配好，因为空档时发动机和变速箱是没工作的状态，不存在你说的这问题。还有一个就是大家说的拖档了，你可以二档开到你说的那抖动速度区间看会不会抖动，还是会有就是百分之百传动轴问题，二档跑到那速度转速很高了根本就不存在拖档。
结合这么多人给的经验，你的车子估计是有点小瑕疵，不管几档，37码都会抖......4s店的话肯定会说没问题的，难不成希望你找他麻烦？
这个应该是有问题。我开了四个五菱，俩小旋风俩荣光，前三个都没有问题。就是第四个会出现怠速偶尔抖动。一万多的时候因为没有怠速换了节气门。但是偶尔的抖动还在。且冬天凉车有缺缸的感觉。