CS55和新CS75如何选？

直喷发动机从理论上来说技术更先进成本更高，更小的排量在压榨出更大的马力同时还能兼顾燃油经济性，75比55重，所以直喷更适合75，55的车身车重用电喷的就够用，也或者是长安在拿装配直喷发动机的75车主做实验，购买直喷1.5发动机的75车主做了小白鼠了，然后长安可能自己也意识到1.5直喷发动机机油增多的致命缺陷，所以搞出来一个售价跟75重叠的55来弥补75发动机大面积爆发问题以后带来的损失和负面影响，个人意见仅供参考！！

关键是车这个东西就是个消费品，够用就行了，如果总是不如加一万上这个配置加一万上那个配置的话最后可能就买个劳斯莱斯回家了哈哈………

这些问题我都纠结过，为什么远了炫色我给老铁分析下。第一我用车基本全是照明条件良好的市区，就是代个步，而且雨雪雾天的卤素的穿透力更好！第二车平时就我自己开，最多两个人所以后排出风口后排气囊对我意义不大！第三18的轮胎不见得比17的轮胎耐用，但是18的好看，然而这个18的马牌要比17的优科豪马娇气，行使起来17的要比18的舒适性高一些！第三右侧盲区我用不着，给领导开了n年专车，技术还算过硬！第四我感觉这个全景天窗最没用了，夏天热晒死喽，本人不吸烟小天窗都不开，不开归不开但是有个的话以后也许会用一下，而且天窗只有干净了你才愿意开，如果上面脏的不行都是垃圾和鸟屎的话连遮阳布都不愿意打开！只有这个后视镜折叠我感觉还是有用，但是没必要为了一个折叠后视镜多花一万块钱吧！我这人比较抠比较注重实用，所有比来比去的买了炫色了！

哎！！买再贵的国产车它也是国产车，也装不出合资车的面儿！要面选合资，要性价比选国产，鱼和熊掌不可兼得！

长安不敢！小排量直喷发动机机油增多这个问题照目前的技术应该还解决不了，长安肯定更知道这个事！连本田都搞不定长安更搞不定了！

要我说，如果长安对自己的新机器有信心，应该承诺，如果再有机油增多问题出现，终身免费更换机油机滤。更换频率应该规定在没3KKm或者每3个月，这样才有诚意！

2.0那个也有问题，车太大了，油耗低不了。尤其是现在城市交通这么紧张，估计单位小区停车都是个问题，我单位那个地下车库，超过170就有点头疼了。还好55个头重量都还过得去，昨天没事跑到店里耍了两圈，感觉还行，动力够用了，偶尔出去玩玩也足够了。现在就等新车上市了，L2的IACC看了好久了

要不我说要真喜欢新75就多掏钱上1.8的啊，那个没有机油增多问题！！2.0的就更没问题了，就算是直喷又不存在小马拉大车榨动力这回事，也就没有机油增多这问题了！！用我们这边一句恶心的俗话说就是1.5直喷的带75这么大的就是给怒出屎来了