3档20迈加油顿挫的历害？
问题描述：
各位，我的是2014年3月买的车，目前49500公里了，一直没有什么毛病，就坏过1个灯泡，平时正常保养！现在发现车20迈上3档加油顿挫的历害，以前没有这样的事情，以前就是加油车慢慢的上升速度，请问一下大家这是什么原因，是节气门，喷油嘴，还是火花塞的原因，这些东西都没有动过
答
我这就是偶尔这么开，平时到30到35迈才换档，要不哪来的动力，就是问问以前车不是这样，现在这样是有毛病了不
答
其实一点都不大，很多车友都说2.0没力又肉，你每升一挡都在2300左右试试，车就是要来开的，油耗从来不看，油表亮灯就加
答
1.5T涡轮要1700转以上才发挥最大威力，如果你1700转换档的话，转速会掉到1200~13000转
答
这个估计就是你长期低速高档导致的积碳引发抖动顿挫，20公里上三挡速度太低了，不是发动机的最佳工作转速，气缸内燃烧不完全，非常容易积碳，S6一般要30以上才能挂三挡。如果确实是积碳引发的，只能清洗发动机了，打吊瓶没用的，只有拆开清洗（包括歧管、喷油嘴、火花塞、气门、节气门、活塞），其中气门和活塞是非得拆开才能洗的。不过你可以先试试上高速从一档开始每个档位都维持在3500转以上换挡并保持不低于3500转，连续跑个100公里，有可能能缓解顿挫。