福睿斯和宝来哪个好？

在我们眼里福睿斯宝来英朗朗逸卡罗拉都是紧凑车，都是一个10万块钱。有人贵2万有人便宜2万。但是尺寸用料品牌大小都一样，何来档次高一点！

福睿斯跟polo，飞度，致炫，qq一个级别。捷达宝来属于高级车，一定要把这个弄清。福睿斯太窄了，才1825，这怎么能跟捷达宝来比？轴距就更不行了，才2680，不行不行，我要把我的自时卖了换捷达最低配！！！

那是因为福睿斯车型少，一共就四款车型，还没有带T的，导致价格区间很小，再加上一些车黑恶意攻击，所以就给搞降级了，你把宝来带T的车型和顶配车去掉看看价格就知道了，再加上大众的品牌溢价，其实就是一个级别的，福睿斯如果再出豪华型或者带T车型的，你看还有没有人说他跟捷达一个级别的了，哎，其实很多人都不懂平台，只是从车价来对比，内在和实质的东西从来都不对比，你说捷达拿什么和福睿斯比吧，比来比去我看也就只有油耗能比了，对了还一个车标能比。

但实际情况，还不够竞争资格，现代大众车虽然我不看好，但是瘦死的骆驼比马大，福特我也是从熟人手里买的车，实体店看看价格就明白了，一分价钱一分货

福睿斯没有档次，宝来是高级车，甚至捷达都不如，你跟他们扯干嘛，我在论坛最看不来的就是一个吊买菜车，跟这个不是一个档次，跟那个要高级，多说无益，不用跟他们争论。

确实是一个档次的车，只不过福睿斯车型少，没有带T车型，价格区间跨度低，再加上大众的品牌溢价和一些车黑的恶意诋毁导致很多人都以为福睿斯和捷达是一个级别的，其实不是的，我也不是维护他，事实就是如此，福睿斯一出来的竞争对象就是宝来，福睿斯还是比捷达高半级的，根本不是一个平台的，捷达就一小型车平台，福睿斯是代替经典福克斯的，分福克斯一个平台，新延伸出来的平台，只是因为大众的品牌溢价高，所以很多误区以为宝来朗逸和福克斯是一个级别的，其实不然，福克斯比他们高半级，全球车型，独立悬挂，按照分类应该是福睿斯、宝来/朗逸、新英朗、科沃兹一个级别，新福克斯、速腾/高尔夫、威朗、新科鲁兹一个级别。

哥们，你这真说错了，福睿斯一出来的竞争对象就是宝来，福睿斯还是比捷达高半级的，根本不是一个平台的，捷达就一小型车平台，福睿斯是代替经典福克斯的，分福克斯一个平台，新延伸出来的平台，只是因为大众的品牌溢价高，所以很多误区以为宝来朗逸和福克斯是一个级别的，其实不然，福克斯比他们高半级，全球车型，独立悬挂，按照分类应该是福睿斯、宝来/朗逸、新英朗、科沃兹一个级别，新福克斯、速腾/高尔夫、威朗、新科鲁兹一个级别。