有打算买530Le然后当成525Li来用的吗？
问题描述：
看了530Le公布的价格之后，我就开始陷入纠结模式，直到现在。原本一直打算买525Li豪华的，车子我试驾过，对动力并不纠结，以我的驾驶习惯525Li的动力满满够用了。530Le出来之后我发现把各种政策算上之后，530Le的落地价格没比525Li贵多少。但是配置上来说，530Le却是相当有优越感，包括让多少人眼红的液晶钥匙、525Li所没有的全景天窗、真皮座椅、后桥空气悬挂、前排座椅加热、后排电动调节等。不论我怎么算，530Le的性价比都要高出525Li很多！更不用说530Le所带的插电混合动力了，对于经常在市内开的人来说，油耗方面一年算下来又能省出一大笔。让我纠结的是我平时经常跑高速，一个月差不多有半个月的时间是在外面出差，往返于省内各种县城，市内相对来说用车量比较小，530Le在油耗方面可能并没有太多的优势。每次出差都是住酒店，未必能经常给车子充上电，所以多数时候这车也就是被当成普通混合动力的车用，而不是插电混动。不过转念一想，就算是买台530Le当525Li用，看起来也比较划算啊？有没有跟我一样想法的车友？
答
带电池的车，二手车残值低一些，因为那个电池是有质保期的，过了质保期那块电池很贵。就北汽的电动车来说，整个电池组更换都要十几万（当然纯电车电池坏了也不是更换整个电池组，而是检测电池组中的哪一个电池包坏了进行更换）。宝马的品牌定位来说，过了质保如果电池有问题更换那绝对也是10万以上级别的。从结构复杂程度来说，纯电或者纯油结构更简单，更可靠，混动只是汽油向纯电的过渡，满足了在加油方便的大环境下电动驱动车的适应性更强。