哈佛h6防冻液异常减少！？

如果漏到发动机里面去了，那是严重的问题。发动机机油会增加了，会乳化，声音变大……直到出现明显故障。少量不容易感觉出来。多了就不行了

如果漏到机体里了是不是相当危险了，车子都有什么异常。。。严重了是不是就打不着火了。我的车是一键启动的，现在启动车就没有以前那么痛快了！

哎~~我去4s店了，让他们给我检查了，就看了下我加多少防冻液！2kg装的我加了大半桶，还说我的的新车不能漏防冻液，我就好奇一千克多防冻液去哪了？4s店的解释一点都没有说服力，而且我的发动机有异响4s店也一直都没有给我排查出来什么原因！想想都上火！！！

这个真要看个人的运气。防冻液泄露的问题是很普遍的，有小水壶的问题，有管路的问题，有大水箱的问题，有暖风系统的的问题，有发动机缸套的问题……总之防冻液泄露的机会太多了。希望你运气好

我也看了几个别的品牌车，发现它们有的防冻液壶都是封闭的！我的不是，上边有一个管子。而且拿手电看的时候壶里基本上是没有了。我同事的车三年了一次都没有加过防冻液，防冻液也在正常刻度

汽车发动机冷却液消耗快的原因主要有：1、冷却系统设计不合理（一般成熟的车不存在，特别是新车无此故障的车，此条不用考虑）；2、渗漏；3、循环不好消耗快；4、冷却液进缸被烧掉了或进油底了。如是第2条一般渗漏处可见痕迹；如怀疑是第三条可以请专业的维修工进行检查，注意一点添加冷却液时，应在发动机的温度降下来以后添加，添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出，并且要慢慢的添加冷却液，才可能加足，必要的应按照说明书要求将冷却系排气。如是第4条轻者油底没有水，但有的工作不太好（可拆下火花塞比较），如是较严重的油底会有水（机油乳化）发动机工作不稳，该条一定不要一下把目标锁定在缸盖垫上，进气歧管垫冲坏也会造成冷却夜进缸，因为有的发动机进气歧管上有水道。如是水被烧掉比较严重的发动机排气管会排水同时排白烟（和正常燃烧的白烟是有区别的）。

个人理解，防冻液减少的原因主要两个1、正常消耗。发动机系统工作，会有消耗，但是你这个异常减少绝对是不正常的（如果不是你自己感觉错误的话）。2、漏掉了。确定是漏掉，需要注意排除：1、接头有没有没锁紧。顺着管路检查。看痕迹。2、综合判断，主要是看机舱或车内或者车底来判断，有无漏的痕迹。车头前面的大水箱，空调附近的小水箱漏，车底都会有迹。3、发动机冷却系内漏，检查机油量有无增加或者乳化，如果有，那你就中头彩了。注意检查，祝你好运。我判断你这个是自己感觉错误的原因居多。