高4加速无力了，混合气稀？

回到帖子里发才能对照分析啊！最好你自己发贴！关于2V正时，很久以前我也跟坛友讨论过，不过不记得是否是你！

04哥，G40，凸轮轴传感器信号不可靠，间歇？还是说正时皮带对齿错了1齿，因为我用5051看数据流的时候记得第18还是哪一项就是2个数值，一个87，一个是多少来着，电脑不在跟前，车也不在，我看数据手册上提示这个值是曲轴还是凸轮轴转过一周的齿数，我的就差一齿，还有就是数据流手册上参考的值是怠速状态吗，话说正时系统不受转速影响啊

感觉摸不透，没有具体的征兆，大半年了，故障码只有一个P0341（16725），也没有具体说明故障，写的什么未来使用，搞不懂，故障码一直存在，正常时候也有

还有就是，楼主知道不，如果正时错误，有相关的故障码没，我现在都习惯了感觉脚下不对就直接熄火再着车，路上就这么干，不停车

借楼主的帖子同样请教这个问题，我的车是间歇发作，总感觉是电路上的问题比如各种传感器，因为发现动力不足的时候感觉踩油门都软的，车乏力，但是直接熄火，重新启动就好了，我也一直怀疑是正时的问题，不知楼主看过故障码和数据流没，我记得数据流10几相有一个数据就是凸轮轴还是曲轴转过的齿，82和17好像，数据手册上提前正常应该是这个值，但是发现自己的车踩油门这2个数值会变，原则上正时皮带固定了就不会变啊，和转速无关，无奈自己不会看正时，楼主可以看一下

我也怀疑过正时，毕竟刚换的正时，万一错一个两个齿，岔开盖子看过，曲轴对的没问题，凸轮轴也对，但是凸轮轴这个，缸盖上的豁口是倾斜的，轮上的豁口对的缸盖上豁口最深的地方，不知道这样是错的吗

正时是不是对的好，差1两个齿的话会有以下现象：无力，尾气臭，费油等症状！去查一下。查之前先看看氧传感好不好