加速车身抖动？

汽车加速时车身抖动的原因：1.开车时汽车发动机抖动正常情况厉害，而且有时还会出现一次不能启动的问题。可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧，就会产生怠速不稳，启动困难的症状。2.高速行驶到某一时速时，方向盘能感到明显抖动或跳动，但低速时不明显。其实引起汽车发动机抖动的问题有很多，这里我们要先排除由于发动机故障而引起的非正常抖动，因为发动机的故障一般低速也会出现。汽车加速时车身抖动解决方法：车如果是加速抖动明显的话，可以先目视一下轮圈上的平衡铅块是否有丢失，或轮毂有无明显变形。如果上述地方都没问题那就要求助于专业的检测设备了，因为转向拉杆、悬挂以及轮毂的细微变形我们是用眼睛难以辨别的。首先检查左右半轴是否弯曲，其次拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑，大多数情况下时由内球笼损坏引起的。 现代轿车多为发动机前置且前驱动，其内球笼多为可伸缩式以适应车辆行驶时变速箱驱动终端与驱动轮相对位置的改变。经拆检可发现，内球笼内壁上与滚针轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位（受力点），已经产生了凹坑。车辆在急加速时，发动机变速箱总成要做轻微侧翻转动作，从而改变了上述受力点的位置，由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角，所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化，此变化产生的力将车身不断推向左右两边，即发生了上述“筛糠”的感觉。更换损坏的内球笼或半轴。

跟首保没关系。我首保之前S档出现过一次，首保后普通模式出现过4次，这样判断应该跟机油没多大关系。按大家的判断，如果是变速箱换挡逻辑的问题，那手动模式下就不应该出现吧？

楼主情况和我一样，不过我是起步线性地板油，不是猛踩的时候出现，跟压到什么东西一样，过了那个区间就好了，感觉就是变速箱脱档，现在要么S档地板油，要么到拿个区间一定松下油。同2T

车速稳定在60左右自动档可能在五档，踩下油门提速时ECU会先降到四档，然后转速才上升扭矩增加车速增加，期间档位变化时车速会经历速度变低再升高的过程，好像后面有东西拉车子样，自动变速箱都会有这个过程，需要开车的人脚自己去适应它。当然可能也会有的车状况差一些，顿挫更加明显，如果是用地板油加速，这么开车的人是不会介意较大的顿挫的，人家追求的是推背感，所以先要搞清楚自己开车时的习惯是什么，当你在测试汽车极限的时候就不要说什么顿挫抖动之类的话了！

我记得第一次出现的时候真的吓坏了。当时红灯变绿灯S档急加速整个车就是前后抽动，吓得当时一身冷汗。再后来见惯不怪了，感觉有出现的苗头，收油再加油就没问题了。

只要我想让他出现，每天都可以让他出现，但就是把握不准那个点，不然我要是能控制这个时机，我就直接去找4S了。

哇，大哥，你还观察了水温表，厉害了，呵呵，我没看水温表，我是看转速，我留意转速一般在什么区间出现，然后找4S~~我不是出现过，我几乎每天都会出现。

咱们这个车的温度表一直没怎么看明白，我就大致说下哦。出现急加速抖动的情况下，以温度表的中线为基准，从正常温度骤降到整个温度表的1/4处，然后再复位到正常水温。你就很直白的能看到水温表的指针像表一样在动，速度挺快的。对车不是很懂，是不是节温器有问题？？？