首保、磨合期和拉高速问题?
车子已经跑了1500多公里了,一直小心翼翼的开着,请问专家们多少公里就出了磨合期了?5000公里才首保,在首保前拉高速还是首保以后拉高速啊?首保的时候有必要加钱换成全合成机油吗?感谢有经验的车主答复
个人建议看一下随车的保养手册,5000公里或半年的免费首保在4S店预约使用首保凭证做一下,同时,首保之前这段时间也是车子的磨合期,尽量不要超过100km/h,避免地板油和急刹车等激烈驾驶。之后除了大保养可以在4S店做一下并对全车检测刷新模块外,完全可以在专业的保养店、修理店和第三方的保养平台,进行日常的保养维修服务,如需刷新保养周期,可使用手持设备或电脑通过方向盘下方的OBD接口进行刷新,而且根据新三包法规定,这不是推卸质保责任的依据。
买车的时候,厂家一般都会给出一个车辆首保的大致时间或者公里数。有关汽车首保目前存在较多误区,车主要注意。车辆首保注意事项:1.汽车首保时间是按照提车日期算。2.首保时间有里程和时间两个指标,看哪个先到,以先到的为准。其中一个超出都会影响质保。值得一提的是,根据有关规定,超过首保日期则视作自动放弃首保权利。如果没进行首保,今后汽车出现质量问题,不予保修,广大车主一定要注意经销商的提示,因此,车主千万不要错过首保期限。3.汽车的首保时间和保养周期不同,有的车只有2000公里,有的却长达8000公里,这是由车辆的具体技术情况存在差异造成的。发动机与新车有磨合期,不同车系、品牌甚至车型的汽车配有不同设计的发动机,有些发动机的材质较好、精密度较高,磨损就会相对小一些;有些则对机油的要求更高一些,甚至会有特殊的要求。4.网上有人建议首保要比保养手册上提供的里程提前1000公里进行,实际上,首保没有必要提前进行。至于常规保养方面,也与汽车的品牌和使用情况有关,一般是平均每5000公里或者3个月进行一次保养,尤其是换机油非常重要,因为机油是有保质期的。如果汽车使用较少,情况也较好,则可以延长到6个月。5.首保之后拉高速比较好。因为拉高速其实是指拉转速,发动机工作转速高,机械的磨损也就增大,而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的,用这些带有大量碎屑的机油去拉高速,就会大大增加发动机的损耗。第一次更换机油过后,发动机经过了一定磨合,刚换的机油碎屑很少,可以达到高速磨合的效果。
新车首保是5000公里或六个月,以先到为准,其实看你自己的保养手册上的公里数和时间是最准确的。首保只需要更换机油、机滤、油封螺栓就足够了,只要车开着正常,客服推荐的其他收费项目一概不用做的。车辆仪表盘上的保养提示灯并不是行车电脑自动生成的,而是每次保养过后保养师傅人工设置的保养里程,如果在4S店里保养,一般保养里程设置的都偏短,具体保养的里程看你上次更换的什么机油,矿物质机油5000公里保养更换,半合成机油7500公里保养更换,全合成机油10000公里保养更换。时间上不要超过一年就好,也就是说一年最起码换一次机油
一般来说,第1次的保养常规的就是更换机油和滤芯,其他的不需要更换什么东西,底盘和发动机变速箱各部位进行常规的检查,看看有没有漏油,有没有损坏的情况,有的话及时处理,同时在保暖的过程中自己也可以多加注意吧,站在一旁慢慢的看,看一下操作手法,看一下相关的一些操作,下次你进行保养的时候,自己心里就更加有底了,不妨自己多加注意吧,参考说明书看看。
磨合与保养的经验分享给您:新车到手后,一般都有几公里甚至几十公里的已行驶里程.这些里程是因车辆下线后.由车间开至仓储点.再开到发运车辆上.后到4S仓库,又经4S反复定期洗车,还取决于4S的仓库远近等原因造成的..真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车,拉的人越少越好.大家知道负荷大了,势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境..1000公里以上时,可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内严禁连续行车2小时以上.可熄火凉车十分钟,并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况,预留出轻刹车之距离.3000时可考虑结束磨合期啦.我的建议是先到4S首保.更换机油与机油滤.换专用的低档机油即可.紧固全车能紧固到的螺丝.检查各系统及轮胎气压.有条件找好路,在确保安全的范围内.尽力狂纵一番.全面检验爱车在极速下的操控与工作状态.新手尽量找位有高速经验的老手陪同.让其观察有无问题.没条件的,可在3-4档上转速5500以上跑几分钟,这只能检验发动机高速工作状况,对车的其它部分检验不起太大的作用.7500公里时.到4S二保,换机油机滤.如女性或只是上下班用车者及资金缺乏者.可继续换专用的普通机油.建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.
首先,新车发动机经过初始磨合后,机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速,让发动机保持高速运转一段时间,可以检验机器的极限工作状况,扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。另一方面,拉高速对清洗发动机的油路和气缸也有相当大的作用。原因是发动机高速运转时,供油量加大,燃油的流速也加大,有助于把油路中污垢和杂质冲刷出去,达到清洗的效果。而且由于活塞的高速运动,汽缸内温度更高,气流进出气门的流量和速度也很高,燃烧会更加充分,有利于清除气门的积炭,使堵塞的通道变得顺畅。为了使你的车况更好,动力更足,不光是初始后要拉,每隔一段时间或一段行程都有必要拉一拉。这样你可以少去修配厂。假如你不敢开得那么快,也可以停车原地空挡狠踩油门,保持一段时间。拉完高速的好处是,以后再跑高速时,不会再出现以前那种声嘶力竭的吼叫声,正常速度行驶时,发动机的声音变得好听了,加速更顺畅了,更有力了。拉高速前的准备工作至关重要。第一,做完首保后再拉高速,因为首保做完,各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕,可以放心大胆开了。第二,按照说明书上的车辆满载质量找齐人选。如果人找不到,可以往后备箱塞东西。第三,选择好安全的路线,还要记得加满油。还有就是拉完高速后再开两千公里左右换一次新机油。