请教各位朋友1.4T的问题？

S档低速一直2档，不用老是1.2.3档频繁切换，7速干式双离合别的没事，就是低速档频繁切换就会过热自己烧掉，因为没泡在油里散热不好。长时间堵车才有必要这样，你勤快也可以切手动自己换档，平时等个红灯就没必要了

14款1.4t，没什么问题，低速顿挫不是干式的毛病，市面上双离合低速都有点顿挫，我们这款主要是耐久性不好，注意堵车切换S档

很多人认为干式双离合有很多毛病其实跟车主驾驶习惯有关系，在实际的用车工况下只有低速堵车以及跟车的时候会有些顿挫，其实这种顿挫并不是很明显，本身双离合就是两个手动变速箱的结合，而手动变速箱在减速和堵车跟车刚起步就刹停的发动机制动机制在双离合变速箱上面同样一脉相承，而变速箱过热也是因为在不理想的工况下车主因为频繁起步刹车而使离合器长时处于半联动状态或变速箱频繁在低档位来回切换所造成。如果楼主用车工况比较理想，比如没有在济南平时和周末很堵的路段或者全天都比较堵的北园高架、泉城路等地方长时用车的话，干式双离合不会有什么毛病。本人是2014款1.4T的昕动车主，就是在济南生活，目前行驶7W公里，没有变速箱问题，虽然有顿挫，但会通过自己对车辆越来越熟悉而避免顿挫的毛病。当然在目前来看，济南本市购买昕动的朋友基本上都是1.4/1.6自吸，大概有20辆左右，1.4T车型的估计不会超过5辆，担心保有量可以选择其他车型，当然昕动这个车的贬值还是比较严重，肯定比不过高尔夫。