请问仪表盘胎压监测灯亮但轮胎又没被钉扎！？

四轮胎压报警，你需要先检查四轮胎压是否正常，如果有漏气的只能换备胎或者补胎了，如果四轮胎压正常的，重新启动看看，如果还有就需要到4S店去重新刷新行车电脑了,冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2，

原因有四点，可能你占了其中一点：1.锥了钉子，但卡的蛮紧，漏气位置很小很小，放水里或者洗衣粉水都不冒泡，因为太小的漏气你根本看不出来，这样的话，你漏气那个轮胎可能一个月后就明显比另外三个轮胎要差气；2.温度太高，轮胎气压异常造成胎压异常，这个可以不用担心，放一晚上就好了；3.气门芯损坏，跑慢气，这个不管你怎么检查轮胎都检测不出来，换个新的就好了；4.传感器故障，这个就要找4S店处理。以上4点，前三点我是亲自经历过，所以答案百分百能帮助到你，第四点的话，我没遇到过，只是有次跑慢气，4S店里反复检查没检查出漏气的地方（其实就是气门芯损坏），就说可能是传感器的问题，叫我再跑几天后再去4S店检查。

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有多种原因，有可能轻微漏气你看不出来。过几天又来报警，我遇到过。也有可能是时间久了气压不平衡，重新打下气，四个*气压一样就行了。

遇到过。有可能是误报，但还有可能就是扎了。我就是这样，出去玩一切正常突然就胎压报警，下来看无异样。拿胎压表逐一检查发现右后胎压低，当时打了气就走了。以后发现总是右后胎压低，但一星期也低不到多少。比方说其他都是2.5，就它2.2后来下定决心去检查，让师傅仔细点果然是扎了，一点点小。补了就没事了。补胎后一定要做动平衡。

偶尔一次可能是感应开小差的原因，不影响，重启车辆跑一下一般就没有了，如果一直在就要认真检查车胎或者胎压感应！希望我的回答能对您有所帮助！