4万公里的昂科拉1.4t加速感比我的2.0t还好怎么回事？

H6买火的原因我给你总结下，国人看车理念，要便宜，要大有面，完后买回来各种后悔，不过想想价钱心里也就过去了，什么烂车门边啦，车门异响啦，隔音差啦，变速箱不行啦，发动机不给力啦，都是浮云了，这就是国人理念，不懂车，没开过好车，不要有什么偏见，国产车好的有，H6销量好，毛病多你怎么不说说

睁眼说瞎话还一套套的，真能扯狗蛋！2.0的双离合H6百公里加速9秒，请问那车百公里加速多少啊？近11秒！如果H6能轻300公斤，百公里加速再少2秒，进8秒是没有任何悬念的

我觉得和调教以及车重有很大关系，买车时也考虑了1.6T的现代途胜，提速就很轻快。H6我觉得还是考虑舒适性多一点，升档比较积极，有时候不到60公里就已经加到6挡了...这样感觉比较稳但是速度感比较低..

加速感应该取决于变速箱和行车电脑的调教，小排量车前段普遍迅猛，用于弥补排量不足，让你第一印象不会感到没劲儿~~加速是要看全程的，排量大了往往后段占优~加速持续性更好。

昂科拉的6AT变速箱比H6的7DCT变速箱更好些，这不可否认，再加上车轻了300公斤，提速快些很正常了。不过昂科拉后排太挤了，后悬挂是板悬，跟H6没可比性。

长城的发动机有低扭弱，涡轮迟滞，变速箱存在低档顿挫问题，轻踩油门起步是有点吃亏，中后段加速倒是很畅快。但只要你肯给油，2.0T的优势还是在的。比如起步时狠给油到2000转，起步速度比轻给油时要快很多。再一点就是车重，2.0T重1.7吨，比合资B级车还重几百斤。