艾五1.5L CVT综合九个油，靠谱吗？

我的是16cvt领锐，我这两次仔细地算了一下，天津，市区，路面一般或者较差，11个油。我下次买车一定买手动挡

大重庆，栓堵，现在开始热了，上箱油12个油，很正常的，一般纯市区，很堵的话11个油左右很正常的，用30机油会好点

对比通用L2B的油耗，可以看到，实际上合资车在油耗控制上，也达到了极限。只是国内水平差了点。合资自己是电喷机和直喷机，油耗都没有拉开本质的差距。合资自己又是直喷变升程，甚至双喷，又是增压，还上DCT。最后油耗最多也就是比电喷机省油0.2-0.5而已。为了这0.2-0.5的油耗，苦死了多少工程师啊。科沃兹6AT，实际平均油耗7.3.英朗三缸DCT，实际油耗6.8-6.9。算下来英朗这个三缸增压实在失败了。搞那么多名堂，实际上是无用功，还不如电喷L2B换DCT实在。实际上5年以内，国产能做到合资的电喷机水平，我已经非常欣慰了。

如果对比卡罗拉的话，车重倒是一样，关键是卡罗拉1.2T增压机，没法比。而且是双喷增压机。应该还有可变升程。卡罗拉的CVT传动效率也是稍微高于国产（虽然没有本质区别，省油也不多），各种差距加起来，才有这1.5升的差距。汽车发动机技术发展到今天，已经是非常的不容易了，为了降低0.5升的油耗，你就必须付出极大的投入。各方面多项技术累计，才拉开差距。

国产发动机的技术水平，就一个水平。一条流水线出来的配件。只是各家调教稍微不同，技术运用也稍有差距而已。这个是由中国在汽车界的技术储备水平决定的。一旦一家突破，所有车企也会跟进。因为他们的供应商是同一家公司。同样的技术。

瑞虎3x，风云2，艾瑞泽7，艾瑞泽5，帝豪。这些车，本来油耗都是一样的，手动7.8，自动9个，几乎是一个模子出来的。国产这个级别都是这样。要说省油，比长安电喷机是稍微省一些。要说费油，和合资比就是没法比。其实最多也就7毛一公里吧。能不能接受就看个人的承受能力。

我纯高速120码油耗7.5L平时80码高架倒是很省油5.8左右反正这车不省油，纯市区10个油很正常，还有表现显不准，偏低1L以上