KX7到底是全球车,还是中国特供?

问题描述:

哪位大神出来回答下KX7的三大件可靠不?2.4L2.0T这那一款更好啊,那个更省油?那个发动机更好?有没有什么依据啊或者证据

好坏哪有绝对,看个人驾驶需求,路况使用环境。自吸输出动力比较线性,前段输出弱于涡轮增压,但动力储备感较强走走停停还是自吸好点,涡轮呢适合均速40以上路况,动力输出基本在前段给足推背感,在市区走呢有点撒不开手脚,因为涡轮介入之前要达到一定的转速,保养相对贵点,小排量大功率车船税也实惠。总得来说,自吸毕竟经过这么多年市场考验,涡轮正在被考验

KX7就是第二代13款索兰托R,也是12款全新胜达。因为第二代索兰托R和全新胜达是完全相同的平台底盘。底盘配件通用的。

三大件也没问题!发动机现代和起亚的很多车都在用!变速箱是传统6AT的比双离合稳定!底盘也比以前的韩国车提升了很多!当然也能用住!

KX7是中国特供车!理论上来说2.0T应该更省油!涡轮的目的就是吃同样的饭,做更多的事!油耗也和驾驶习惯有关系!它的发动机和现代的途胜是一样的!没有哪个更好!看你喜欢自吸还是涡轮!涡轮得出现时间更晚,也可以说更先进!但是相对来说维护保养没有自吸省心,也比较贵!现在发动机加个涡轮还是比较简单的!相对来说发动机想要不加排量依靠自身升功率,以目前的科技还是比较难的!所以涡轮玩的转的很多,自吸目前只有马自达这种赚钱为了造车的车企在玩!马自达的二代创驰蓝天也很NB,能量产的自吸它已经很先进了!所以自吸和涡轮只要技术年代一样没有谁更好或者谁更先进之说!就看你喜欢那个!我比较习惯自吸!所以我看马自达!