关于唐的混动油耗？

长途大致如此，但忽略了和纯油车对比的以下情况纯电质感，大部分人一天行程在50公里内，变速行驶和长下坡有动能回收，节能很多，发动机可以用不同功率驱动或同时参与供电，效能可发挥空间很大。

插电式混动的逻辑都是这样的，低速情况下用电，避免长时间怠速和频繁启动的油耗，另外中高速稳定功率下会反向向电池包输入电量的

速度起得来，一边开一边充电，油耗9左右。速度起不来，一边开一边充电，油耗15至16。也就是说和级别一样、排量一样、进气方式一样的燃油车差不多的油耗。唐或唐2都是2吨4左右的插电车，没有电时因为要用油充电就是一台弱化的燃油车。燃油车省油看什么地方？发动机节油技术，变速箱技术，车重，风阻，这几样东西比亚迪无论哪一样都不占优势，能开出比正常燃油车省得多的油耗，那是没睡醒。至于说bsg电机能省好多油，我就问一句：BSG电机是用什么发动的？普锐斯拥堵馈电油耗9个我会乱说？楼主想知道油耗，去别的论坛看看合资中级SUV的油耗，就看：汉兰达，锐界，urv，冠道，途观l，5008，科迪亚克，探界者，kx7，新胜达这些车的油耗就可以，唐和他们的平均值差不多。

这个问题过几个月你再来问吧，新款唐加了bsg电机，与老款区别很大，暂时回答不了。说一下老款的油耗，soc设置很重要，所以开老款唐需要一定的技巧才有低油耗，避免馈电行驶是关键，按你说的电量50，soc设置50，市区路况走走停停，8-13升都有可能，而高速能维持电量50油耗7-10升。混动模式与两田的不同，两田的混动只是起步阶段混动，后面都是发动机出力，唐混动模式，电机和发动机都出力，各有优缺点，唐如果有更好的发动机，能更省油

可不可以这么理解油耗低不低取决于不同路况时SOC的设定值设置好了油耗低设置不好光充电了其实我最想知道用完一半电以后混动时油耗有多少可不可以理解为此时的混动跟丰田混动一样希望唐的车或者懂车的人主共享下信息谢谢

满电情况下，建议先用纯电模式，到70%电量，然后看市内还是高速市内走走停停：选雪地模式纯电（不方便充电可以选混动）强回收（雪地的强回收相当于其他模式的普通回收）；高速：SOC设置70%，堵车时切纯电，路顺畅切混动，普通模式和雪地模式都可以，油耗差不多。定速巡航更省油，充电更加快（电脑比人脑控制更精确）。车速100公里/小时时，长途油耗大概8.5升/百公里

唐不只是这么简单的逻辑；唐分纯电模式和混动模式，其次又细分普通、泥地、沙地、雪地四种模式，最后，还有ECO节能与SPORT运动模式可选，最最后，还有两种能量回收可选，这些模式又可以组合使用，所以可选择性非常多。具体那个模式组合最好，最适合，要看你处于什么状态，想怎么做了。基本上，市内我推荐雪地模式（充电方便就选纯电模式，充电不方便就选混动模式），加减速平稳，节能。高速上，四种模式都差不多，区别是发动机换档的速度区间不一样；普通模式混动ECO最大回收最不好用，普通模式纯电运动SPORT模式普通回收有最好的响应速度（缺点是耗能高）；至于特殊地形时，最好使用匹配的地形模式。

新唐多了个BSG~估计会是发动启动后就一直在发电~前电机的话估计会改为超过一定车速后才参与发电~除非这个BSG发电功率不足~没法保持SOC~