公里数1.2W，发现车胎有裂纹，是否要更换？

市面上的大部分车型的轮胎都可以根据以下几点判断是否需更换：第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。除此之外，特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。是否需要更换轮胎建议参考上述内容，一般轮胎的使用大约在4-6万公里，时间3-5年。因轮胎使用受到驾驶习惯以及路况的影响，也可能和里程或时间有所出入，不建议简单从里程或时间来判断。

可以继续使用的，如果因撞击尖锐物体致使轮胎胎面出现裂缝，那就需要及时更换轮胎，就算没有缺气现象，也可能会因一个外力，导致伤口迅速裂开，极易在高速行驶中爆胎！当轮胎胎壁出现了龟裂较多，说明轮胎老化比较严重，为了安全起见要尽量更换轮胎。而有的小伙伴的轮胎使用时间不长，但为什么也出现了这样的情况？只能说平常你没有好好保养它，比如长时间太阳下暴晒，或者车辆轮胎的温度较高时凉水洗车，导致胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹，久而久之就容易老化。其实引起鼓包最多的就是野蛮上马路牙子或者高速过坑，车速高，加上与马路牙子的角度小，那就离鼓包不远了。举个例子，如果以40公里的时速斜着开上马路牙子，轮胎的帘布层几乎肯定受损。轮胎最脆弱的地方是胎壁，轮胎一旦出现了鼓包，那这个受损部位的就非常脆弱，继续行驶或受到挤压就容易漏气甚至是发生爆胎。而轮胎出现鼓包的原因就是受到猛烈的挤压，而胎内空气压力挤向薄弱的胎壁向外鼓，如果这个力量致使轮胎内部的帘布层拉伸或者断裂，鼓包现象就不可避免了，而且鼓包后的轮胎几乎无法修复，所以发现了建议赶紧更换吧。就算你的轮胎用了很久没出现过意外，但是轮胎胎面磨损到了警戒线也需要及时更换，因为胎纹变浅会大大丧失抓地力，极易造成雨天或积水路面打滑。一般胎纹沟槽深度低于1.6毫米时，轮胎就不能再继续使用了。一般来说轮胎正常使用的寿命是4到5年，超过了5年即使胎纹的磨损很小也最好更换，因为橡胶会因时间久远而发生老化。所以为了自己和家人的安全，该换时就得换。