通病吗？“请检修助力转向”“请检修电子稳定性控制”!!!？
请检修助力转向请检修电子稳定性控制13年底的车，公里数2w4左右。这几天开车压过一个小坑，车子小颠簸了下，之后过了几分钟出现这2个提示。昨日跑4s点，电脑上弄了下，有以下几点结果：1，不像网上有些车友一样直接清除了故障码就好了。技师说电脑显示“通讯故障”，无法消除这个故障码。2，由于电脑显示“通讯故障”，技师说不是电瓶的问题。3，技师要我把车放4s几天，对与这个转向助力相关的所有线路，都要一个个检测过去，排除故障直到找到原因。不是线路就是相关硬件有问题。反正是要拆车的节奏。4，技师说是我自己开车不小心，没得索赔，吓我！！！，最坏的结果----整个转向模块换掉，要1w多*。后来按售后的意思，要检测出具体故障来，才知道可不可以索赔。又吓我！！！。那么问题来了：1，车还在质保期内，照他们的意思，弄不好这最坏结果的1w多还得我自己掏？？？这个车子纸糊的吗，过个小坑，之后坏了不给赔？我以后过了质保期还敢开出去吗？？？？一修弄不好就是1w多，难道我养的真的是一个“宝”啊？2，有没有碰到过我类似问题的车友，你们是怎么解决的问题。备注下：4儿子电脑一下子上弄不好，说不是电瓶的问题。3，我实在是不想拆车，4s技师水平也有高低，要不要换个4s去检查下，弄不好经验老道，立马查出问题所在。题外话：1，因为这几天要用车，昨天没放在那检测，打算过几天有时间再去。2，大宝开到现在，还是比较满意的。
昨天下班也是这个情况，维修助力转向，熄火后等个几分钟再发动又好了，第二次了，第一次也是熄火放会就好了，不知道撒情况，好怕在路上居然这样
今天是2018年10月10日记录一下，车子也出现了这种问题，早上老婆开车上班，到目的后车子熄火停在路边，不知道是不是有耗电的装置在耗电还是怎么了导致车子出现以上故障，然后就搜索判断，看到有其他回复说迈锐宝是电子助力，就怀疑是电瓶问题，然后到老婆上班那里，试了几次打火，跟之前电瓶没有电视一样的情况，然后就电话打人保，叫了加电服务，过了半个小时，人保的加电服务人员来了，搭电，车子打火，一切OK，看到要换电瓶了，车子开了4w多公里，4年了，也该换电瓶了。
楼主最后解决了吗？我的车这种情况已经有几个月了。最早情况是出现“检查助力转向”，在4S店放了半个月，清线后处理好了。没想到仅好了1个月，又出现“检查助力转向”、“泊车辅助系统关闭”、“检查电子稳定系统”，有时候是三个提示同时出现，有时候只出现一个提示。而且这些问题是偶发的，有时候开30,40公里都不出现，有时候开几公里就出现。4S店、市面口碑好的维修店都去看过了，中控换过了，线束插座也换过了，都没用。好心累。。。
天啦，我也是碰到这个情况。一开始说是传感器有问题，换了是好了。关键我的车是方向盘不解锁启动不了。昨天电话说电子转向柱锁模块有问题。要等厂家发货。还好没说要自己掏。我这车是17年8月份出的。
通病，前几天打通用客服反应这个故障率太高，客服说没接到过客户反应。我去4s检测，收了200检测费，也没看到故障码，说是节气门坏了，换需要1300，还没件。要交钱等件可以免检测费，上网搜了一下，自己判断是凸轮轴进排气电磁阀的问题，之前已经换过2次，表现为发动机熄火或狂抖，提示发动机动力下降，请检修电子稳定性系统。现在已经更换电磁阀，目前良好。但愿能不再出现这个故障。这个车故障率高，4s趁机宰人，失望至极。
我上次的做法你可以借鉴1.开去卖电池的，他们有很专业的设备测你的电池是否出问题了。同时叫他们断开负极，记着是负极，再接上。这时候汽车电脑会重启，看看问题是否解决。2.你怕4s坑的话，可以开去米其林驰加等专业店，叫他们测测电脑。3.开去其它4s店，你要先开口叫他们看看是否电池有问题或电脑乱码。他们觉得你专业，就不敢乱来了。
迈锐宝通病，换电瓶的时候，我被万恶的电瓶商家忽悠换了80a电瓶后没出现过此问题了。当时商家是这样说的：只要是迈锐宝，君威，君越都有此问题。你看，电瓶盒的设计就是给80a用的，你换了再出现此问题找我。然后……确认也没出现过此问题了
看论坛是先搞电，不是电瓶就是那个红色电源总线，还丢4s检查啥啊，小病大修，说不定就是放了几天，根本就是搞了下电源，然后收你一万块