刚买的新车发动机仓的温度比我以前的比亚迪不知道高多少！？
问题描述：
熄火后隔了半个小时连支撑杆都烫手，就联系开了半个小时的样子！请老司机帮帮我！
答
我怎么觉得比自燃吸气的发动机舱温度低，现在开一趟回家，20分钟，发动机舱都不烫，以前，高尔夫车的舱盖都不敢摸，很烫！技术进步了！
答
没有买到问题车就万幸吧！老款1.6发动机过热问题，好多车主因此拉缸，甚至好几个车友的车子直接起火化为灰烬
答
翼虎的这款发动机涡轮增压器是同类发动机中技术较为先进的。由于涡轮是通过发动机排出废气进行增压，在发动机处于怠速或低转速状态时废气排放量小，一般无法实现增压，因此，不少涡轮增压发动机在怠速或低转速下涡轮增压器基本上是不起作用的，到一定转速后才会介入。但翼虎的发动机则不同，在涡轮中安装了一个每分钟达20万转的低惯量转子，在怠速状态下就通过转子旋转对涡轮输送压力并进行增压。而且在转速超过1000转以上能使发动机的扭矩明显增大，1500转左右就可达到最大扭矩。另外，翼虎的涡轮增压器可靠性较好，基本做到了与发动机同寿命，只要用规定的机油按时保养，正常使用并不会影响增压器的寿命。
答
涡轮增压器的正常工作温度在600度以上，有时甚至还超过1000度，发动机仓的温度自然会高于自然吸气发动机车。