关于行车拖拽感,有解吗?
最近拖拽感真的是非常严重(不知形容是否恰当)。主要表现在:1、匀速或加速踩油门的时候感觉油门很重,感觉被限制着。2、松开油门后减速很快,而且减速是一顿一顿的,感觉有人在轻点刹车。3、刹车脚感没什么变化,但是踩的时候有沙沙响声。现在关了经济模式、关了只能滑行,好很多了。求问这个情况正常吗?是哪里的问题?
真不是,我刚开始用了经济,后面改舒适,看论坛说关掉滑行会好点,试了下,改善明显。新车不可能刹车片磨损。
看了这么多回复,真不知道有几个是真的开过的。。首先第一条,先看驾驶模式,总体来说经济模式油门响应慢,运动模式快,切换运动模式看下是否有改善。第二天楼主松油门的时候看下仪表盘,是不是当低速的时候,绿色的电瓶样子的图标亮了减速明显,当图标灭了,油耗显示增加的时候又加速,如果是这个规律,就是因为动能回收启动,如果lz驾驶过之诺之类的有动能回收的电动车,那个减速更明显。如果不是这个规律,再找其他问题。第三个么,可能是刹车片之间的磨损,这个问题需要找到原因再解决。
楼主,逐条对比你的,我说说我自己的感受。第一条我也有这样的感觉,应该是双离合的缘故,油门要稍微踩重一点,习惯了问题不大,开惯了自动挡的要适应一段时间。第二条楼主说的不太清楚。我的车速度快的时候收油门滑行还是顺溜的而且能滑很远,但是低速收油门会顿挫,特别是三档降二档会拖拽,感觉后面用绳子拉了一下,速度一下就下来然后又会往前突一下。这个确实难受,特别是在市区道路上。第三条这车开的时候真的踩刹车和油门都要果断用力,不然就有顿挫还会抖动摇摆。纯粹个人感受,我平时都是自动模式下开的。这车行驶中不好的体验基本都来自双离合变速箱,奥迪是吸毒上瘾戒不掉双离合了。
ECO模式,有能量回收的设计,回收的能量供应车内电器使用,不是很智能,混动车型效果更加好一些。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳。
你这个情况很可能是轮胎胎压过低造成的,一般不会是什么机械故障或者电子故障问题的,放心好了,看下轮胎先。