关于cx4停车的具体步骤咋停？
是直接，点刹车，p档，手刹，松脚刹，熄火嘛？
先踩紧脚刹然后点火发动，再拉档挂入D档送电子手刹、脚刹，加油起步！注意停车时停稳后靠斜坡一边的车轮最好塞入砖头之类的物件，不是怕溜车，是起步时车辆重力有支撑点，这样启动汽车挂档时波箱齿轮系统就不会卡得太紧，启动保护作用！
你们都不知道自动手刹吗，直接挂p档，熄火，摘安全带，自动驻车会自动转成手刹。不用管手刹的，我试过，现在也这样做的。
这个问题那需要这么纠结，车子又不是纸糊的哪有这么娇气，直接刹车停稳-P档-手刹熄火完事，我们单位自动挡的车多的60/70万公里，少的10来万公里都这么做的，几十部车没听说过变速箱因为停车操作不当有问题，公车用的都狠
cx-4停车后，你挂n档，熄火，再挂P档，屁股离开驾驶座位后会一直报警，然后锁不上车。前天提的我的cx-4活力银，费劲了半天。后来改为车停稳后，直接挂P档，熄火，再不报警，也可以锁车了。之前开的是凯越旅行版手动的。
我总结哈这个问题的合理答案，首先得看你停车的位置是在平地还是斜坡？平地直接踩住脚刹把档位挂在停车档拉提上电子手刹然后熄火放脚刹走人！斜坡停车就是踩住脚刹把档先挂在N档，然后提上电子手刹后继续把档位推到P档，慢慢一点点松脚刹确保车辆已由电子手刹和波箱钳制控制好了停车！最后熄火走人，这样做的目的是斜坡停车波箱会受力强行钳制卡住车辆，先拉电子手刹锁车的目的就是尽量保护波箱机件不受损伤，如果操作不当启动的时候你就会感觉档位被卡死很难挂到D档，而且拉档出来会明显感觉和听到波箱有嘎的一声！长期这样很伤很伤波箱系统！希望对新手朋友有帮助！
如果你一直这样做，下回试试先脚刹,车停稳.然后挂N档,拉手刹,不踩刹车直接挂P档,最后熄火.下回启动时挂会松一些（尤其是停一晚之后）。我是试过几种，感觉这种最方便，第二天启动之后挂档没有那么紧。