很多人都说四驱 加速都不重要行驶品质才最重要？

行驶品质用一个词形容就是“舒服”。怎么舒服？我认为应该就是发动机启动声音轻，起步柔和不乏力，换挡顺滑没感觉，刹车无声又线性，车身晃动频率低幅度小，开个两年没松旷异响。这点，比亚迪秦目前还做不到，顶多是用纯电模式直线开在平坦路面上，还算得上有质感！

可能就是通过控制空气悬架气压来调节车辆左右平衡而已，并不是什么高深的科技，花钱就行，卖那么贵，什么不可以堆积上去。

主要是加强底盘减震，这是奔驰的绝活，汉斯正好派上用场，但是他也需要数据，也许要等明年。从外观和动力来说，唐二代现在已经不亚于任何100级的车。

这恰好是我的贪心，我就希望用50万买200万性能的车，用30万买100万性能的车。理论上来说，唐二代是做得到的，实际如何还要等试驾才行。

加速当然有用，但是相比安全系数可靠性平顺性维护养护只能是锦上添花，不是必须的。比亚迪要销量高必须提升可靠性降低故障率

我最近还真的查了一下奔驰600的介绍，它们还真的就吹牛了，奔驰自己说S600的避震系统是世界领先的技术。我不懂什么避震系统，我就知道坐S500可以看报纸，看文件，不耽误工作，其它车都不行。下面的话来自奔驰：奔驰车的舒适性向来是有口皆碑，S600与其他S级车型不同，它用的不是空气弹簧，而是常规的螺旋弹簧。同时辅以主动式车身控制系统ABC，这与奔驰CL600双门跑车完全相同。它可以在高速通过弯道时，让你感觉不到车身的侧倾。在通过较差路面时，将车身震动减至最小速度，做到舒适性与运动性完美的结合。这种技术在世界上居领先地位。

司机是相同的，所以我能体会出不同车的乘坐感受，奔驰S是最好的。开宝马，坐奔驰，不是瞎扯的，一分钱一分货。（唐二代混动版除外！）

E6在平坦道路上的行驶质感跟途锐差不多，当然，在不平坦的大路上肯定是途锐好。德系车的好处平时是显现不出来的，要跑长途才能显出英雄本色，但是奔驰S级什么时候感觉都好。我对唐二代也有这种期待，有点小贪心。