一位H6的准车主，关于H6的请教？
有买车的打算也是有三个月了，这个月公司不忙，跟领导请了三天假，专门去看了车，看了CS55，帝豪GS，博越，H6。我们这里有点堵，我现在开的是手动挡，新买一台给家里人开，想着是自动挡，SUV，裸车价11w以内。所以博越PASS，价格高了，帝豪GS可以买次顶配，但是后悬架是扭力梁的，不喜欢，CS55我们这里可以买自动炫色，11.3W可以买炫动。H6可以买18款蓝标自尊。经过综合考虑想买H6，但是看到18款之后又有改款，所以想问一下广大车友，H6现在买是买17和18改款，还是买18款，都有什么区别啊
标全新的是新外观、内饰、发动机、七速湿式变速箱，湿式双离合的可靠性也没问题，同类变速箱大众不也用了多年吗，顿挫有，在2进3档，但你不刻意去关注它几乎感觉不到，山区稍明显点，但也没夸张到不可忍受，可能和排量小也有关系，问过1.5T昂科威车主也一样。底盘扎实，高速不飘，发动机爆发力也可，踩到过180，很轻松，但发动机声音就有嘶吼的感觉了，我这三线的三线城市，平常不堵，郊区稍多，加一箱油300元跑500一550公里，这车油箱小。起步及倒档有迟缓，升级过一次，比以前好点但还有，堵车时烦点，前车起步走了你这反应慢，容易被别人加塞。不知下次升级厂家会不会调整改进。平常开车不狂野，和别人不争不抢，操控也很轻松，跑了9千多公里，买了不后悔，我不评判它的好坏，你最好去亲身试驾，驾驶时间长点，别只注意车载的辅助功能，多感受一下发动机、变速箱丶底盘丶操控，然后做决定，今晚有空多啰嗦了几句，有时间可多交流。
论坛车黑太多，全新H6买的是工艺和做工，内饰都是全新的，包含发动机全新1.5T动力大，18款式普通1.5T老发动机并不是说18的不好，而是档次区分的缘故，你不差钱就买换代的新款买车不单单看发动机，也要看变速箱，哈弗的产自变速箱是湿式的比较稳定，车型也大，空间也大，适合家用，论坛的各种车黑，我就懒得说他们了，人家拿钱办事就是为了达到不可告人的目的很难分辨，建议你各个车型去看看，去试驾下，自己心里有个谱，新人买车，听到这个车什么不好，见风就是雨，很容易相信车黑的话，我是换代2.0T开了1年了，很稳定没什么问题，正常保养，我是几辆车开下来了，不是小白驾驶里程不算多30多万公里经验，希望能给你参考。
还没有买？以你的预算还是去买H4，改款6预算超太多！车子还是要自己试驾后再决定，买自己喜欢的，让别人去黑
不一定非要买顶配。有些配置根本用不上，买了长城的有几个不后悔的？还是长安吧，我们群里的车友对55都是赞不绝口。
是吧？我也是在考虑这个问题，出了18款，又马上出了换代，是不是18款有啥问题啊，但是考虑换代的话就完全超出预算了，很纠结。
换代的楼上哥们说是发动机变了，我刚看了一下发动机是不一样了，变速箱也换了吗？那18款的是干式的双离合吗、
18款就是换了个造型，看起来漂亮点，开起来不错，就是油耗高了点。还有国产车不保值，去年买的车，刚查了下，发现贬值4.5万了
发动机不一样18款的4W15B，17款换代和18款豪华是4B15，2台发动机的扭矩马力都不一样，你可以看看具体参数，做下比较，变速箱好像都一样，都是7DCT双离合变速箱