这个百公里几升的油耗是怎么跑出来的？

如果你有充电条件，根据大多数人的习惯，大约75%左右用电，25%左右用油的情况下，油耗是能达到1.6升的，当然你要25%用油不充电的部分，综合油耗差不多7.6升，如果是单电机版的油耗7.2升，这些都是不充电长时间使用的综合油耗，瞬时油耗最高可能会20升以上，其实这跟一般燃油车起步加速瞬时油耗达到20到30升的道理有点像，不过唐这个瞬时油耗是包括充电油耗在内的。

这个是工信部有个计算标准的，就是电跑完了后，用油跑剩下的路程，然后按照一个公式用于计算得到油耗的，所有混动油耗都是这个计算的

现在哪个插混不宣传一俩升油耗？你纠结它怎么算的一点意义没有，如果想通俗易懂，就把唐看成俩台车：一台油车，一台纯电动。平时你市区通勤只用电动车，偶尔的长途开你那台油车，那么一年下来，你把电费折成油费，总费用支出除以俩台车总里程平均下来保证2升左右。

那岂不是丰田，本田双擎了，那才是有油就有电。比亚迪的插混能做到有油就有电，那还要充电干嘛。或许你所谓的有油有电不是我理解的吗那种，比如两田的双擎。

是国际通用公式得出，原理就是，对一定数量车主，在一段时间内大约一年吧，通过加权平均算出综合能耗，只具有参考价值，每个车主用车情况不同，能耗也不同。

你所说的都是特殊状况油耗。没意义。工信部插混车综合油耗，有公式的。那个公式相当于根据插混车纯电续航、消费者日常行驶状况，涉及用电用油比例等预测，简化出来的计算公式。但不同客户油电比不同，用电多的可能会低于标准油耗，用油多肯定会高于标准油耗。实际油耗多少，取决于你把车当纯电车开还是当纯油车开，一切取决于你自己，油耗有无限种可能！一直用电，油耗能是0，一直用油，油耗超10L也正常，看你想开出什么油耗了。

工信部插混的算法：满电开始，用完电，再开25公里加油，算一下段距离的综合油耗。B状态油耗，电15%，开规定的路况，算一下油耗，比如新唐就是7.2L吧，这个就是所谓的纯油油耗。那么80公里纯电里程，B状态7.2L，算起来工信部油耗就是：7.2*25/(8025)=1.7L。

汽车油耗算那么复杂那么精确干啥？又不是去高考，我这里95号油单价7.75元，加350元基本上满了，满电满油状态仪表显示续航700，实际我能跑1000，一周去一次加油站。要想真正省油可以纯电跑啊，电用完之前再充！