这款车和君威比起来怎么样？

C5好，听说现在的三代是改款，真正的换代要2年以后，不着急可以等等，看有没油电混动的。雪铁龙保值一般，别克品牌一样也不保值。比如18款的DS7，明年就会推出混动版，毕竟使用成本低。不过1.6T的C5油耗也不错。

我就跟你说：用料足的，技术一般。技术好的，用料一般。想要技术好，用料足的又太贵！雪铁龙C5技术成熟，用料良心！安全值得你拥有！

以下比较满意请采纳点赞:第一:君威变速箱为通用新产品9at，虽然目前用到通用旗下各主要车型，但是这款变速箱没经过市场检验，谁知道以后会有什么问题。就像本田发动机全球公认的好，但最新1.5t发动机出现机油增问题；就像ZF变速箱世界知名优秀，但前两年刚出最新9at被路虎采用，结果问题不断。这两个例子说明个道理:厂家实力再强也不能保证新产品一点问题没有。而雪铁龙爱信6at变速箱经过多年市场检验表现稳定。第二:新君威前悬挂仍然使用饱受诟病的分体轴设计。之前别克旗下几个车型因为这个分体轴而导致行驶中断轴，前轮直接脱落。如果说9at以后出问题，那也顶多麻烦些。但前悬挂一旦断轴，这个真太吓人，想象一下:在高速公路以120km/h速度飞驰，前轮突然脱落会有什么后果？而c5底盘经过多年市场检验表现优秀，没有断轴这样隐患。第三:c51.6t发动机是个宝马研发，多年被评为全球十佳发动机之一。三代c5在二代基础上应该有所改进，发动机的小毛病也不会比二代多。

以下比较满意请采纳点赞:君威变速箱为通用新产品9at虽然目前用到通用旗车型但这款变速箱没经过市场检验知道以后会有什么问题就像本田发动机全球公认但最新1.5t发动机出现机油增问题就像ZF变速箱世界知名优秀但前两年刚出最新9at被路虎采用结果问题断这两个例子说明个道理:厂家实力再强也能保证新产品点问题没有而雪铁龙爱信6at变速箱经过年市场检验表现稳定第新君威前悬挂仍然使用饱受诟病分体轴之前别克旗几个车型因为这个分体轴而导致行驶中断轴前轮直接脱落如果说9at以后出问题那也顶麻烦些但前悬挂旦断轴这个真太吓人想象在速以120km/h速度飞驰前轮突然脱落会有什么后果而c5底盘经过年市场检验表现优秀没有断轴这样隐患