昂科威和指南者到底该选哪一个，纠结啊。哪位大神帮分析下？

昂科威 厂商指导价格厂商指导价：21.49-30.99万元，该扯配置对开式超大*储物盒。电加热方向盘、智能全路况四驱系统、FlexRide四模式自适应驾驶系统，能够根据您的需求*调整悬挂系统、转向系统、动力总成以及四驱系统，以满足不同驾驶需求。系统提供标准、运动、旅行及越野四种预设模式，并可自动根据您当前的驾驶风格做出智能化调整。昂科威搭载两种发动机和变速箱的组合，1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机 7速DCG智能双离合变速箱，百公里油耗6.6升，2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机 9速HYDRA-MATIC智能变速箱，百公里油耗8.8升，

跟昂科威2.0T比起来应该是，你不太可能随时都越野，大部分人和多数情况下，都应该是喜欢畅快直接的加速表现，有时媳妇都嫌慢了

还没买，试驾感觉还不错。今天联系4S人员说优惠比上周少了3000大洋，而且还没现车，提车要等一个月。我晕

新指1.4t本来就是吉普的壳子，菲翔的心，就是因为四年多菲翔开的放心，我才毫不犹豫换的，买了新指，还嫌弃菲翔？那恭喜你，你买了辆假吉普，明天可以去换了

我车买来第一件事就是先把广汽菲克的菲字扣掉，不愿意让人知道这车和菲亚特有关系，嫌丢人。你还弄个翔在外面开，吃的很香嘛

我个人估计这个概率很小，我们个人没法考证，我只能说我及家人感觉很好，特别是高速上，带劲，而且很有信心，地盘悬架偏硬，坑坑洼洼的地方是肯定难受的，好处就是照顾了公路性能，过弯侧屈倾小，且基本没出什么太难受的小问题。在静音效果和驾驶质感上有明显的优势，后备箱小，空间放在后排去了，纵向空间好，横向偏小。总的来说如果资金可以建议28T精英型就够了，关键是2.0T动力太好，我本人两年前第一次买车理念完全是小排量省油，觉得自己压根不会是一个飙车的人，当然现在也不叫飙车，就是发现，你真正开起车了之后，动力其实很重要，慢了大部分的人是会烦躁的，老跟在后面一点都不爽，你懂得，而且超车时间就是那么两三秒，时间越久越不安全，对向有来车的更是。

我看你的标题应该问的是昂科威1.5T和指南者1.4T，我呢每一款排量都不一样，从我的这两款来看，动力和加速反应时间肯定是昂科威2.0厉害，无疑的。根据我的分析，即使是1.5T的昂科威动力也比1.4的指南者强。

28T昂科威2年，2.4新指刚提2天，公路性很好，偏硬的悬架加上充足的动力，同级较好的内饰，几乎无任何小毛病，我更推荐一点。新指小巧点，老人和妇女在市里开着方便点，外观有意思，通过性更好，是我们买它最主要的考虑，这两天我没开，家里人反映方向盘相比昂科威略重，加速感一个天上一个地下，平顺还是很好的，如果家里第一台车建议昂科威，如果第二辆，且父母或女士可以开小巧点的新指