真是脑袋疼，啥时候中国能买到model3短续航啊？

我现在的车11月到期，我定那么早干什么？今天刚交了2500定金，3-5月提车时间点真是完美你这个车黑一天到晚混在model3论坛，连个短续航版都没钱买，真是惨呀

论坛里一个个美国的朋友，都提了model3，一看你这元老，美国却提不到，再一看，没钱哈哈，眼巴巴地等着短续航，惨。

你看他就不理你吧，你跟水军认真对车黑客气，那就对不起广大车友，有些时候是正常车友说些问题不同意见可以讨论，水军都是专业的是拿工资的，你再怎么说他也始终保持一致，当然摆事实讲道理可以让广大车友了解更多真实情况，但是这些有用信息讲完以后就可以拿水军开心了

不管别人说得对说得错，就事论事正常讨论就好。而楼上几位开口就给人扣帽子，真心论坛毒瘤。话说回来，lz不要再坚持你的短续航比长续航晚一年之类的说法了。可能会晚一两个月，但没道理晚那么多的。怎么卖，卖多少钱，都是以市场定的，而不是固定的模式。中国消费能力比美国差很多，而且越往后竞争越大。50多万和30多万完全是两个概念。除非特斯拉不要中国市场，否则不可能慢慢卖长续航。而且从中国地区订单量来说，也支持不了他卖太久长续航。如果说有5万订单，那么卖了1万的长续航，后面就不卖了？如果明年能开始交付中国地区，那么产能只是也达到月产2万了。整个海外订单才多少？这些订的人都全部买长续航？全部买长续航才多久？后面关门不卖了？当然，如果到时候关税下来，还能免购置税，甚至还有补贴，那么可能长续航也会被降到一个可以被普遍接受的价位。那样的话，也可能测底就没有短续航了，而是通过升级更改配置，作为调整。比如加入一款比短续航电量更多一点的。或者增加一些配置，在短续航基础上加价，以保证利润空间。