SX版本怎么样？

感谢回复，我一直以来买车都是最低配，但现在慢慢觉得人岁数越来越大，越来越坐不住了，过去开新奥拓一天十几小时随便跑还觉得那个椅子挺舒服，现在开撼路者都觉得椅子坐的别扭，要也疼腿也累。。。对丰田一直有好感就是缺钱买不起，打算回头卖了撼路者换个普拉多。

严重同意你的观点，个人用车很多豪华配置其实日常并没什么用，tx配置比sx多一万其实够用，唯一觉得有些纠结就是不知道织物座椅坐垫长度和支撑性如何，其次500块加个定速巡航基本就齐了。哈哈

看你着重的需求点如何了，这个问题我也仔细研究过。像我是注重越野的哪一类了，曾经也拥有过D4D霸道。2018的SX所拥有的配置已经超出了我的预期，比如天窗、第三排座椅、无钥匙进入。恨不得免这三样换来更大的优惠。其实相对来说没了冰箱，就拥有了更大的扶手箱空间。没了第三排，就拥有更大的后备箱空间和年审的便利（我是没有7座需求的哪一类，如果你有，请慎重考虑。再说普片共识普拉多第三排也只能是应急用，其实我能备个小折叠凳：））。相比TXL多出的LED大灯、彩色行车电脑、雷达后视、电动真皮座椅通风、冰箱、自动空调等这些配置有和无对野外穿越或者郊区越野提升反而没有多大了。再者多个配置也多个维修保养风险，以其无关提升倒不如舍弃。当然资金充裕，企业采购、商务运用等，公路、城市行驶较多的肯定还是txl以上为佳。以上只是从我个人的出发点发表的看法，具有浓重的个人观点，欢迎大神拍砖。也希望大家能发表更多的看法！

建议高一个配置的TX,贵那么一点多的那些配置还是很划算的，下面是我在4S看到的TX版，这个配置只要改对大灯，基本上就够用了，性价比秒杀中东27，丐版40啥的

没详细对比过配置差别建议详细对比配置如果是关键配置的差别就要仔细考虑一下了比如气囊/涉及到安全的相关设备等如果仅仅是提高档次的差别可以考虑后期加装一些